Programa de mantenimiento en Condiciones severas - Modelos para Australia y Nueva Zelanda

• Conducción de menos de 8 km por viaje o, a temperaturas bajo cero, menos de 16 km por viaje.
  
• Conducción en condiciones de temperaturas extremas superiores a los 35 ºC.
  
• Ralentí prolongado o largos períodos de conducción con paradas abundantes.
  
• Conducción con remolque, baca o por carreteras de montaña.
  
• Conducción en carreteras con barro, polvo o hielo derretido.
  

El mantenimiento debe realizarse al alcanzar la distancia indicada o el tiempo indicado, lo que se cumpla antes.	km x 1.000	20	40	60	80	100	120	140	160	180	200
	miles x 1.000	12,5	25,0	37,5	50,0	62,5	75,0	87,5	100,0	112,5	125,0
	meses	12	24	36	48	60	72	84	96	108	120
Cambio de aceite del motor		Cada 5.000 km. ó 6 meses
Cambio del filtro de aceite del motor		Cada 10.000 km ó 6 meses
Cambie el elemento filtrante del filtro de aire    Salvo si hay mucho polvo, utilice el programa de Condiciones normales		l	l	l	l	l	l	l	l	l	l
Revise el reglaje de las válvulas    Compruebe el reglaje de válvulas			l		l		l		l		l
Cambie del filtro de combustible El filtro del combustible debe sustituirse de acuerdo con las recomendaciones de tiempo y distancia del mantenimiento programado. Se recomienda sustituir el filtro de combustible cada 40.000 km ó 2 años, si se sospecha que el combustible que se está utilizando está sucio de polvo, etc., ya que en ese caso el filtro puede saturarse antes. Haga que un técnico cualificado realice el cambio del filtro de combustible. Dado que el sistema del combustible está sometido a presión, pueden producirse proyecciones del mismo, con el consiguiente riesgo, si no se manejan correctamente las conexiones de sus tuberías.					l				l
Sustitución de las bujías.	Motor L13A1 (Tipo normal)		l		l		l		l		l
	Motor L15A1 (Tipo de iridio)					l					l
Revisión y ajuste de las correas de accionamiento Compruebe la existencia de grietas y daños Compruebe la flecha y la tensión			l		l		l		l		l
Revisión de la velocidad de ralentí.						l					l
Cambie el refrigerante del motor    Utilice Anticongelante/Refrigerante Tipo 2 original de Honda para todo el año.		A los 200.000 km ó 10 años, cambiándolo luego cada 100.000 km ó 5 años
Cambie el aceite de la caja de cambios (MTF)    Utilice MTF (aceite para cajas de cambio manuales) original de Honda.				l			l			l
Cambie el aceite de la CVT (ATF) Utilice aceite ATF-Z1 original de Honda Cambie el aceite de la CVT (ATF-Z1) cada 40.000 km ó 2 años y si conduce a alta velocidad y a temperaturas extremadamente altas superiores a 35 °C.					l			l			l
Revise los frenos delanteros y traseros Compruebe el espesor de los discos y las pastillas de freno Compruebe la existencia de daños y grietas en las pastillas, y discos de freno Compruebe la existencia de fugas por el cilindro de rueda Compruebe la existencia de grietas, zonas vitrificadas, desgaste y suciedad en los forros de freno Compruebe la existencia de daños, fugas y el grado de apriete de las pinzas de freno		Cada 10.000 km ó 6 meses
Sustituya el líquido de frenos    Utilice solamente el líquido de frenos DOT 3 o DOT 4 (se recomienda el uso del líquido de frenos    original de Honda). Compruebe que el nivel del líquido de frenos está entre las marcas superior e inferior    del depósito		Cada 3 años

El mantenimiento debe realizarse al alcanzar la distancia indicada o el tiempo indicado, lo que se cumpla antes.	km x 1.000	20	40	60	80	100	120	140	160	180	200
	miles x 1.000	12,5	25,0	37,5	50,0	62,5	75,0	87,5	100,0	112,5	125,0
	meses	12	24	36	48	60	72	84	96	108	120
Compruebe el ajuste del freno de estacionamiento    Compruebe el funcionamiento del freno de estacionamiento		l	l		l		l		l		l
Compruebe la alineación de los faros    Compruebe la posición de los faros		l	l	l	l	l	l	l	l	l	l
Efectúe una prueba de carretera (compruebe la existencia de ruidos y vibraciones, la estabilidad en carretera y el funcionamiento del salpicadero)		l	l	l	l	l	l	l	l	l	l
Cambie la posición de los neumáticos (compruebe la presión de inflado y su estado una vez al mes, por lo menos)		Cada 10.000 km. ó 1 año
Inspeccione visualmente los siguientes puntos Compruebe que la instalación y la posición son correctas, y compruebe si existen grietas, deterioro, óxido o fugas Compruebe que tornillos, tuercas y racores están bien apretados. Vuelva a apretarlos si es necesario
Extremos de los tirantes, caja de la dirección y fundas guardapolvo Compruebe el engrase de la cremallera y del varillaje de la dirección. Compruebe la existencia de daños y fugas de grasa en las fundas guardapolvo.		Cada 10.000 km ó 6 meses
Componentes de la suspensión Compruebe que los tornillos están bien apretados. Compruebe la existencia de daños y deterioro en la tapa guardapolvo.
Fundas guardapolvo de los palieres Compruebe la existencia de grietas en las fundas guardapolvo y en sus abrazaderas. Compruebe el engrase de la cremallera.
Manguitos y tuberías de frenos (incluyendo ABS/VSA)    Compruebe la existencia de daños y fugas por el cilindro maestro, la válvula de control de dosificación y    el modulador del ABS o VSA.		l	l	l	l	l	l	l	l	l	l
Todos los niveles de líquidos y el estado de esos líquidos. Refrigerante del motor MTF ATF Líquido de frenos Líquido del lavaparabrisas
Sistema de escape    Revise la protección térmica del catalizador, el tubo de escape y el silenciador    para ver si presentan daños o fugas y compruebe asimismo su grado de apriete.
Tuberías y conexiones de combustible Revise los tubos de combustible para ver si hay conexiones flojas, grietas o deterioro. Apriete de nuevo las conexiones flojas y cambie las piezas en mal estado.