Inspección de los frenos de tambor traseros

La inhalación frecuente del polvo procedente de las pastillas de freno, con independencia de su composición, podría resultar perjudicial para la salud. Evite la inhalación de dichas partículas de polvo. No utilice nunca una manguera de aire o un cepillo para limpiar los conjuntos de freno. Utilice un aspirador de vacío apropiado.

• Los forros o los tambores de freno sucios reducen la capacidad de frenado.
  
• Calce las ruedas delanteras antes de levantar la parte trasera del vehículo.
  

1.	Levante la parte trasera del vehículo y asegúrese de que queda firmemente apoyado. Desmonte las ruedas traseras.

2.	Suelte el freno de estacionamiento y desmonte el tambor de freno trasero.

3.	Compruebe el cilindro de la rueda (A) por si presenta fugas.

4.	Revise los forros del freno (A) para ver si están agrietados, vitrificados, desgastados o sucios.

5.	Mida el espesor (C) de los forros del freno. La medida no incluye el espesor de las zapatas del freno. Espesor del forro de freno:  Estándar:  4,3 mm.  Límite de servicio:  1,0 mm.

6.	Si el espesor de los forros del freno es inferior al del límite de servicio, sustituya todas las zapatas del freno de estacionamiento como un juego.

7.	Compruebe el cojinete del cubo de rueda para ver si funciona correctamente. Si necesita alguna reparación, sustitúyalo.

8.	Mida el diámetro interior del tambor del freno con un calibre de interiores. Diámetro interior del tambor:  Estándar:  179,9-7,09 in.  Límite de servicio:  181 mm.

9.	Si el diámetro interior del tambor del freno es superior al del límite de servicio, sustituya el tambor de dicho freno.

10.	Compruebe la existencia de rayas, escoriaciones y grietas en el tambor del freno.