Inspección de las bujías (L12A/L13A)

Inspección de las bujías

1.Revise los electrodos y el aislador de cerámica.

Los electrodos se pueden quemar o desgastar como consecuencia de:

  • Un avance en la distribución del encendido
  • La existencia de bujías flojas
  • Una gama de temperaturas demasiado elevada en las bujías
  • Una refrigeración insuficiente

El engrase de las bujías puede deberse a:

  • Un retraso en la distribución del encendido
  • La existencia de aceite en la cámara de combustión
  • Una separación incorrecta entre los electrodos de las bujías
  • Una gama de temperaturas demasiado bajas en las bujías
  • Unos períodos a ralentí excesivamente prolongados/una conducción excesiva a baja velocidad
  • Un filtro de aire obstruido
  • La existencia de bobinas de encendido en mal estado

 

2.Compruebe la separación entre electrodos (A). Si la separación es superior a lo normal, ajústela con una herramienta apropiada.

Separación entre electrodos:
Estándar (Nuevo): 1,0-1,1 mm.
 

 

3.Sustituya las bujías a los intervalos especificados, o si se redondea el electrodo central (A). Utilice únicamente las bujías que se indican a continuación.

Bujías:
 BKR 6E-11 (NGK) 
 K20PR-U11 (DENSO) 

 

4.Aplique una pequeña cantidad de compuesto antigripaje a las roscas de las bujías y apriételas con la mano en la culata. A continuación apriételas a un par de 18 N·m (1,8 kgf·m).