Purga del sistema de frenos

• No utilice de nuevo el líquido de frenos vaciado.
  
• Utilice siempre líquido de frenos original DOT 3 de Honda. El uso de un líquido de frenos que no sea original de Honda puede causar corrosión y reducir el tiempo de vida del sistema.
  
• Asegúrese de que no existe ninguna posibilidad de que entre suciedad ni sustancias extrañas en el líquido de frenos.
  
• Tenga cuidado de no derramar líquido de frenos sobre la carrocería del vehículo, ya que podrían ocasionarse daños a la pintura; si se produce algún derrame, lave la zona afectada inmediatamente con agua.
  
• Al comienzo del procedimiento de purga, el nivel del líquido de frenos en el cilindro maestro debe estar en la marca MAX (superior), debiendo comprobarse dicho nivel después de la purga de cada una de las pinzas de freno. Añada líquido de frenos según necesidades.
  

Método convencional

1.	Asegúrese de que el nivel del líquido de frenos en el depósito se encuentra en la marca MAX (superior) (A).

2.	Conecte un tubo de plástico transparente en el primer tornillo de purga e introduzca el otro extremo en un recipiente con líquido de frenos nuevo.

3.	Haga que otra persona pise el pedal de freno varias veces y que mantenga, a continuación, una presión firme sobre el pedal.

4.	Afloje el tornillo de purga del freno delantero izquierdo para permitir la salida del aire del sistema. A continuación, apriete firmemente el tornillo de purga.

5.	Repita el procedimiento para cada rueda, en la secuencia que se indica a continuación, hasta que dejen de aparecer burbujas de aire en el líquido.

6.	Rellene el depósito del cilindro maestro hasta la marca de MAX (superior).

Purga de presión

1.	Monte el adaptador de purga de presión eléctrico adecuado en el cilindro maestro.

2.	Vea la secuencia de purga del Método convencional y siga las instrucciones para la purga que acompañan a su dispositivo de purga de presión.

Ubicaciones de los tornillos de purga

PARTE DELANTERA: 

PARTE TRASERA: