Desmontaje/Inspección del cilindro de rueda trasera

• Tenga cuidado de no derramar líquido de frenos sobre la carrocería del vehículo, ya que podrían ocasionarse daños a la pintura; si se produce algún derrame, lave la zona afectada inmediatamente con agua.
  
• Para evitar derrames, obture los racores de los manguitos desconectados con trapos o paños de taller.
  
• Limpie el líquido de frenos de todas las piezas y séquelas con aire; sople todos los conductos con aire comprimido.
  
• Antes de proceder a su montaje de nuevo, compruebe que todas las piezas están libres de polvo y suciedad.
  
• Sustituya las piezas por otras nuevas siempre que así se especifique.
  
• Asegúrese de que no existe ninguna posibilidad de que entre suciedad ni sustancias extrañas en el líquido de frenos.
  
• No utilice nunca de nuevo el líquido de frenos vaciado.
  
• Utilice siempre líquido de frenos original DOT 3 de Honda. El uso de un líquido de frenos que no sea original de Honda puede causar corrosión y reducir el tiempo de vida del sistema.
  
• No mezcle distintas marcas de líquido, ya que podrían no ser compatibles.
  
• Recubra el pistón, la copela del pistón y el diámetro interior del cilindro de la rueda con líquido de frenos limpio.
  
• Asegúrese de que no entra grasa o aceite en los forros o en los tambores.
  
• Siempre que se haya procedido a su desmontaje, sustituya todas las piezas de goma por otras nuevas.
  
• Tipo de cilindro de D.I. de 15,87 mm. (Modelos KQ, KU y KT). No sustituya sólo una copela del pistón desmontándola de éste. Sustituya el conjunto del pistón.