Mantenimiento programado en Condiciones normales - Modelos para Australia y Nueva Zelanda

El mantenimiento debe realizarse al alcanzar la distancia indicada o el tiempo indicado, lo que se cumpla antes.	km x 1.000	20	40	60	80	100	120	140	160	180	200
	miles x 1.000	12,5	25,0	37,5	50,0	62,5	75,0	87,5	100,0	112,5	125,0
	meses	12	24	36	48	60	72	84	96	108	120
Cambio de aceite del motor		Cada 10.000 km. ó 1 año
Cambio del filtro de aceite del motor		l	l	l	l	l	l	l	l	l	l
Cambie el elemento filtrante del filtro de aire			l		l		l		l		l
Revise el reglaje de las válvulas    Compruebe el reglaje de válvulas			l		l		l		l		l
Cambie del filtro de combustible					l				l
Sustitución de las bujías.	Motor L13A1 (Tipo normal)		l		l		l		l		l
	Motor L15A1 (Tipo de iridio)					l					l
Revisión y ajuste de las correas de accionamiento Compruebe la existencia de grietas y daños Compruebe la flecha y la tensión			l		l		l		l		l
Revisión de la velocidad de ralentí.						l					l
Cambie el refrigerante del motor    Utilice Anticongelante/Refrigerante Tipo 2 original de Honda para todo el año.		A los 200.000 km ó 10 años, cambiándolo luego cada 100.000 km ó 5 años
Cambie el aceite de la caja de cambios (MTF)    Utilice MTF (aceite para cajas de cambio manuales) original de Honda.							l
Cambie el aceite de la CVT (ATF)    Utilice aceite ATF-Z1 original de Honda					l			l			l
Revise los frenos delanteros y traseros Compruebe el espesor de los discos y las pastillas de freno Compruebe la existencia de daños y grietas en las pastillas, y discos de freno Compruebe la existencia de fugas por el cilindro de rueda Compruebe la existencia de grietas, zonas vitrificadas, desgaste y suciedad en los forros de freno Compruebe la existencia de daños, fugas y el grado de apriete de las pinzas de freno		l	l	l	l	l	l	l	l	l	l
Sustituya el líquido de frenos    Utilice solamente el líquido de frenos DOT 3 o DOT 4 (se recomienda el uso del líquido de frenos    original de Honda). Compruebe que el nivel del líquido de frenos está entre las marcas superior e inferior    del depósito		Cada 3 años

El mantenimiento debe realizarse al alcanzar la distancia indicada o el tiempo indicado, lo que se cumpla antes.	km x 1.000	20	40	60	80	100	120	140	160	180	200
	miles x 1.000	12,5	25,0	37,5	50,0	62,5	75,0	87,5	100,0	112,5	125,0
	meses	12	24	36	48	60	72	84	96	108	120
Compruebe el ajuste del freno de estacionamiento    Compruebe el funcionamiento del freno de estacionamiento		l	l		l		l		l		l
Compruebe la alineación de los faros    Compruebe la posición de los faros		l	l	l	l	l	l	l	l	l	l
Efectúe una prueba de carretera (compruebe la existencia de ruidos y vibraciones, la estabilidad en carretera y el funcionamiento del salpicadero)		l	l	l	l	l	l	l	l	l	l
Cambie la posición de los neumáticos (compruebe la presión de inflado y su estado una vez al mes, por lo menos)		Cada 10.000 km. ó 1 año
Inspeccione visualmente los siguientes puntos Compruebe que la instalación y la posición son correctas, y compruebe si existen grietas, deterioro, óxido o fugas Compruebe que tornillos, tuercas y racores están bien apretados. Vuelva a apretarlos si es necesario
Extremos de los tirantes, caja de la dirección y fundas guardapolvo Compruebe el engrase de la cremallera y del varillaje de la dirección. Compruebe la existencia de daños y fugas de grasa en las fundas guardapolvo.		l	l	l	l	l	l	l	l	l	l
Componentes de la suspensión Compruebe que los tornillos están bien apretados. Compruebe la existencia de daños y deterioro en la tapa guardapolvo.
Fundas guardapolvo de los palieres Compruebe la existencia de grietas en las fundas guardapolvo y en sus abrazaderas. Compruebe el engrase de la cremallera.
Manguitos y tuberías de frenos (incluyendo ABS/VSA)    Compruebe la existencia de daños y fugas por el cilindro maestro, la válvula de control de dosificación y    el modulador del ABS o VSA.
Todos los niveles de líquidos y el estado de esos líquidos. Refrigerante del motor MTF ATF Líquido de frenos Líquido del lavaparabrisas
Sistema de escape    Revise la protección térmica del catalizador, el tubo de escape y el silenciador    para ver si presentan daños o fugas y compruebe asimismo su grado de apriete.
Tuberías y conexiones de combustible Revise los tubos de combustible para ver si hay conexiones flojas, grietas o deterioro. Apriete de nuevo las conexiones flojas y cambie las piezas en mal estado.