Kurbelwelle einbauen

Benötigte Spezialwerkzeuge
Treiber mit Griff (  07749-0010000)
 

1.	Das Pleuellagerspiel mit Plastigauge prüfen.

2.	Das Hauptlagerspiel mit Plastigauge prüfen.

3.	Die Pleuelschrauben prüfen.

4.	Die Lagerschalen in den Zylinderblock und an die Pleuelstangen setzen.

5.	Motoröl auf die Hauptlager und Pleuellager auftragen.

6.	Die Kurbelwelle so halten, dass die Pleuelzapfen Nr. 2 und Nr. 3 gerade nach oben weisen, und die Kurbelwelle in den Block absenken.

7.	Die Druckscheiben (A) auf Zapfen Nr. 4 des Zylinderblocks aufsetzen.

8.	Motoröl auf die Gewinde und den Flansch der Pleuelschrauben auftragen.

9.	Die Pleuelzapfen in Pleuelstange Nr. 1 und Pleuelstange Nr. 4 einsetzen. Die Markierungen (B) auf Pleuelstange und Pleueldeckel aufeinander ausrichten, die Pleueldeckel einbauen und die Schrauben von Hand anziehen.

10.	Die Kurbelwelle im Uhrzeigersinn drehen und die Pleuelzapfen in Pleuelstange Nr. 2 und Pleuelstange Nr. 3 einsetzen. Die Markierungen auf Pleuelstange und Pleueldeckel aufeinander ausrichten, die Pleueldeckel einbauen und die Schrauben von Hand anziehen.

11.	Die Pleuelschrauben auf 9,8 N·m (1,0 kgf·m) anziehen.

12.	Die Pleuelschrauben um weitere 90° anziehen.

13.	Alte Flüssigdichtung von den Passflächen der Lagerdeckelbrücke entfernen.

14.	Die Passflächen der Lagerdeckelbrücke reinigen und trocknen.

15.

Entlang der gestrichelten Linien (A) einen 1,5 mm breiten Streifen Flüssigdichtung (Teile-Nr. 08C70 - K0234M, 08C70-K0334M oder 08C70-X0331S) auftragen. HINWEIS: Die Teile nicht mehr einbauen, wenn nach dem Auftragen der Flüssigdichtung mehr als fünf Minuten vergangen sind. Stattdessen nach dem Entfernen der angetrockneten Dichtungsreste neue Flüssigdichtung auftragen.

16.	Die Hauptlagerdeckelbrücke auf den Zylinderblock aufsetzen.

17.	Motoröl auf die Gewinde und den Flansch der Lagerdeckelschrauben auftragen.

18.	Die Lagerdeckelschrauben in der angegebenen Reihenfolge auf 25 N·m (2,5 kgf·m) anziehen.

19.	Die Lagerdeckelschrauben um weitere 40° anziehen.

20.	Überschüssige Flüssigdichtung vom Zylinderblock entfernen.

21.	Mit den Spezialwerkzeugen einen neuen Öldichtring in der vorgeschriebenen Einbauhöhe einbauen.

22.	Den Abstand zwischen der Kurbelwelle (A) und dem Dichtring (B) messen. Einbauhöhe des Dichtrings: 7 - 8 mm

23.	Die Pass-Stifte (A) und einen neuen O-Ring (B) an der Ölpumpe (C) anbringen, den Innenrotor auf die Kurbelwelle ausrichten und die Ölpumpe montieren.

24.	Das Ölsieb (D) mit einer neuen Dichtung (E) einbauen.

25.	Den Zylinderkopf einbauen.

26.	Die Steuerkette einbauen.