| 1. | Monte el soporte/fijación trasera.
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| 2. | Monte el soporte de la carcasa del filtro de aire.
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| 3. | Aplique una capa ligera de grasa de urea para temperaturas extremadamente altas (R/P 41211-PY5-305) a las estrías del cubo del volante y, a continuación, monte el volante (A) en el eje primario (B).
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| 4. | Monte los fijos de centraje de 14 mm. (C) en la envolvente del volante. |
| 5. | Coloque la caja de cambios sobre un gato y elévela hasta el nivel del motor. |
| 6. | Monte los tornillos de fijación de la carcasa de la caja de cambios.
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| 7. | Monte los tornillos de fijación de la carcasa de la caja de cambios.
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| 8. | Monte los tornillos de fijación de la carcasa de la caja de cambios.
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| 9. | Monte el soporte de fijación de la caja de cambios (A) y el tornillo de fijación de esta caja (B), sin apretarlo.
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| 10. | Monte y apriete el tornillo y las tuercas del soporte al para especificado y, a continuación, apriete el tornillo de fijación al par especificado. |
| 11. | Monte el terminal (C) del cable de masa de la caja de cambios. |
| 12. | Retire el gato de la caja de cambios. |
| 13. | Sujete el volante al plato de accionamiento con los (6) tornillos (A). Si fuera necesario, gire la polea del cigüeñal para apretar los tornillos a la mitad del par especificado y, a continuación, hasta el par final siguiendo un patrón cruzado. Después del montaje del último tornillo, compruebe que el cigüeñal gira libremente.
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| 14. | Monte la tapa del volante (B). |
| 15. | Monte el conector del sensor de oxígeno calentado (HO2S) y su soporte de la envolvente del volante.
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| 16. | Monte unos anillos de cierre (A) nuevos en los extremos de los palieres derecho e izquierdo (B).
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| 17. | Limpie, con disolvente o con un agente de limpieza para carburadores, las zonas en que los palieres hacen contacto con la caja de cambios (diferencial) y séquelas con aire comprimido. Monte los palieres derecho e izquierdo en el diferencial. Durante el proceso de montaje de los palieres en el diferencial, asegúrese de que no entra suciedad dentro de la caja de cambios. NOTA: Gire las manguetas izquierda y derecha totalmente hacia fuera y deslice los palieres, hacia el interior del diferencial, hasta que detecte que los anillos de cierre se acoplan con los piñones planetarios. |
| 18. | Monte la tapa (A) de la funda guardapolvo de los palieres con los tornillos superiores (B) sin apretar y, a continuación, monte y deje flojo también el tornillo inferior (C).
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| 19. | Apriete los tornillos superiores y, a continuación, el tornillo inferior al par especificado. Para evitar daños a las fundas guardapolvo de los palieres, asegúrese de montar primero los tornillos superiores y, a continuación, el tornillo inferior. |
| 20. | Apoye el bastidor auxiliar delantero en un taco de madera de 4 x 4 x 40 pulg. y elévelo hasta el nivel de la carrocería.
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| 21. | Monte el bastidor auxiliar delantero en la carrocería y la caja de la dirección en este bastidor y, a continuación, apriete los tornillos (4) de fijación nuevos.
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| 22. | Monte los tornillos del soporte de fijación trasero.
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| 23. | Monte los tornillos de fijación de la caja de la dirección con el soporte (A) y el refuerzo (B).
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| 24. | Monte los tornillos de fijación de la caja de la dirección con su soporte (A).
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| 25. | Conecte las rótulas (A) de los brazos inferiores a las manguetas (B) y monte las tuercas almenadas (C) y, a continuación, sujételas con los clips elásticos (D).
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| 26. | Conecte las rótulas de los extremos de los tirantes de la dirección (E) a las manguetas, monte las tuercas de dichas rótulas (F) y, a continuación, sujételas con unos pasadores de aletas (G) nuevos. |
| 27. | Monte la articulación de la barra estabilizadora (H) en dicha barra estabilizadora delantera (I). Introduzca una llave Allen (J) de 5 mm. en la parte superior de los vástagos de las rótulas (K) y apriete las tuercas (L). |
| 28. | Monte el palier (M) a través del cubo y, a continuación, monte unas tuercas del vástago (N) nuevas en los palieres. Fije la tuerca en el palier mediante un granetazo. |
| 29. | Retire el cáncamo de elevación del motor.
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| 30. | Monte el tornillo en el colector de admisión y conecte el manguito de vacío a la válvula de purga del cartucho de las emisiones de vapor. |
| 31. | Conecte los manguitos del refrigerador de ATF (A) a las tuberías de dicho refrigerador (B).
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| 32. | Monte la protección contra salpicaduras. |
| 33. | Conecte los conectores (A) y (B) de los sensores de velocidad de la polea conducida de la CVT y de la propia CVT.
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| 34. | Conecte el conector (C) del interruptor de cambio de gama de la caja de cambios y, a continuación, monte la abrazadera del mazo de cables (D) en su soporte (E). |
| 35. | Monte el extremo del cable de selección (A) en la palanca de control (B) y el soporte de este cable (C).
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| 36. | Monte la arandela de plástico (D), luego la arandela de acero (E) y, a continuación, monte el clip elástico (F) en el sentido indicado. |
| 37. | Monte la abrazadera del mazo de cables (G) en el soporte del cable de selección. |
| 38. | Monte el manguito del radiador (A) en su soporte (B).
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| 39. | Monte el soporte (C) de las abrazaderas en la carcasa de la caja de cambios y, a continuación, monte las abrazaderas (D) de los cables de la batería en los soportes (C) (E). |
| 40. | Monte la tapa (A) del mazo de cables en el soporte (B) y, a continuación, monte el tornillo (C).
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| 41. | Conecte el conector (D) de la válvula de control de presión del embrague de arranque de la CVT, el conector (E) de la válvula de control de presión de las poleas de la CVT y el conector (F) de la válvula de control del cambio de velocidades de la CVT. |
| 42. | Conecte el conector (A) de la electroválvula inhibidora y el conector (B) del sensor de velocidad de la polea conductora de la CVT.
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| 43. | Llene de nuevo la caja de cambios con ATF-Z1 (ATF) original de Honda. |
| 44. | Monte la base de la batería, a continuación monte la abrazadera de los cables de la batería en el soporte de dicha base. |
| 45. | Monte la carcasa del filtro de aire y el conducto de aire de la admisión. |
| 46. | Monte la bandeja de la batería y la batería, y a continuación fije la batería con su soporte de fijación. |
| 47. | Conecte primero el terminal positivo y luego el terminal negativo de la batería. Aplique una capa de grasa a los terminales de la batería. |
| 48. | Aplique el freno de estacionamiento. Ponga en marcha el motor y compruebe la caja de cambios cambiando todas las marchas tres veces. |
| 49. | Compruebe el funcionamiento de la palanca de cambios, de la luz testigo de su posición y el ajuste del cable de selección. |
| 50. | Compruebe y ajuste la alineación de las ruedas delanteras. |
| 51. | Ponga en marcha el motor y déjelo al ralentí hasta que alcance la temperatura de funcionamiento normal (el ventilador del radiador comienza a funcionar) con la caja de cambios en la posición [P] o [N], a continuación pare el motor y compruebe el nivel de ATF. |
| 52. | Regule la señal de realimentación del control del embrague de arranque. |
| 53. | Efectúe una prueba en carretera. |