Procedimientos de calibración del embrague de arranque de la CVT

• Cuando se aplica alguno de los elementos siguientes, se borra en el PCM la memoria de la señal de realimentación del control del embrague de arranque. Para el control del embrague de arranque el PCM debe memorizar la señal de realimentación.
  
  • Cuando se desconectan los terminales de la batería.
    
  • Cuando se desmonta el fusible Nº. 20 ECU (15 A) de la caja de fusibles/relés que hay bajo el salpicadero.
    
  • Cuando se sustituye el embrague de arranque
    
  • Cuando se sustituye el cuerpo de la caja de las válvulas de control
    
  • Cuando se efectúa una revisión general del conjunto de la caja de cambios
    
  • Cuando se sustituye el conjunto de la caja de cambios
    
  • Cuando se efectúa una revisión del conjunto del motor
    
  • Cuando se sustituye el conjunto del motor
    
• Existen dos métodos para calibrar el control del embrague de arranque durante las paradas y durante la circulación del vehículo. Utilice uno de estos dos métodos.
  

Procedimiento de calibración durante las paradas

Herramientas especiales necesarias
Caja de terminales DLC (  07WAJ-0010100)
 

1.	Aplique el freno de estacionamiento y calce las cuatro ruedas.

2.	Deje que el motor se caliente hasta alcanzar la temperatura normal de funcionamiento (se pone en marcha el ventilador del radiador).

3.	Asegúrese de que no se enciende la MIL y de que no parpadea la luz testigo de la posición [D].

4.	Si se enciende la MIL o parpadea la luz testigo de la posición [D], compruebe el sistema de combustible y de las emisiones o el sistema de control de la A/T y vuelva a efectuar la comprobación.

5.	Gire la llave de contacto a la posición OFF.

6.	Conecte la herramienta especial (07WAJ-0010100) al conector de enlace de datos y, a continuación, conecte un cable puente entre los terminales 4 y 9 de la herramienta especial y gire la llave de contacto a la posición ON para derivar a masa el SCS.

7.	Pise el pedal del freno y manténgalo pisado hasta completar la calibración.

8.	Ponga en marcha el motor, en vacío, y encienda los faros. Los faros deben estar encendidos durante la calibración.

9.

Sitúe la palanca de cambios en la posición [N] y cambie a las posiciones [D], [S], [L] y, a continuación, vuelva a cambiar al revés a las posiciones [S], [D] y de nuevo a la posición [N], 20 segundos después de haber puesto en marcha el motor. La palanca de cambios debe detenerse en cada una de las posiciones. Repita este proceso de cambios dos veces.

10.	Compruebe que se enciende, durante un minuto, la luz testigo de la posición [D] cuando la palanca de cambios se encuentra en la posición [N] y que se apaga a continuación.

11.	Si parpadea la luz testigo de la posición [D] y no se enciende o si se enciende esta luz y permanece encendida (no se apaga después de un minuto). Gire la llave de contacto a la posición OFF y vuelva a iniciar el procedimiento desde el paso 6.

12.	Cambie a la posición [D] y compruebe que la luz testigo de esta posición permanece encendida durante 2 minutos y que luego se apaga.

13.	Si parpadea la luz testigo de la posición [D] y no se enciende o si se enciende esta luz y permanece encendida (no se apaga después de un minuto). Gire la llave de contacto a la posición OFF y vuelva a iniciar el procedimiento desde el paso 6.

14.	Gire la llave de contacto a la posición OFF para completar el procedimiento.

15.	Efectúe una prueba de carretera con el vehículo para confirmar que no se produce la avería en el sistema de control del embrague de arranque.

Procedimiento de calibración con el vehículo en marcha

1.	Deje que el motor se caliente hasta alcanzar la temperatura normal de funcionamiento (se pone en marcha el ventilador del radiador).

2.	Ponga en marcha el motor, en vacío, y encienda los faros.

3.	Ponga en marcha el vehículo en la posición [D] y manténgalo en circulación hasta que alcance una velocidad de 60 km/h. A continuación, decelere la marcha del vehículo en un período superior a 5 segundos, sin pisar el pedal del freno, para completar el procedimiento.

4.	Efectúe una prueba de carretera con el vehículo para confirmar que no se produce la avería en el sistema de control del embrague de arranque.