Vorderen unteren Dreieckslenker austauschen

1.	Das Fahrzeug vorn anheben und sicher abstützen.

2.	Die Vorderräder abbauen.

3.	Die Spindelmutter entfernen.

4.	Den Clip (A) vom unteren Kugelgelenk abziehen und die Kronenmutter lösen.

5.

Das radseitige Antriebswellengelenk (B) durch Abklopfen der Antriebswellenseite mit einem Kunststoffhammer vom Achsschenkel lösen. Kronenmutter (C) lösen und die Sechskantmutter am Kugelgelenkbolzen anbringen. Darauf achten, dass der Staubdichtring am Außengelenk nicht beschädigt oder verbogen wird.

6.	Das Spezialwerkzeug sicher über das Kugelgelenk setzen, während das radseitige Antriebswellengelenk gezogen wird. Die Verbindung zwischen dem Dreieckslenker und dem Achsschenkel lösen.

7.	Flanschschrauben abnehmen und den unteren Lenkarm (A) abbauen.

8.

Den Einbau des Dreieckslenkers in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus vornehmen und dabei folgende Punkte beachten: Beim Verbinden des Dreieckslenkers mit dem Achsschenkel nicht die Manschette des Kugelgelenks beschädigen. Alle Anbauteile auf die vorgeschriebenen Anzugsdrehmomente anziehen. Zuerst alle Teile einbauen und die Schrauben und Muttern leicht anziehen. Dann die Aufhängung anheben, um sie mit dem Gewicht des Fahrzeugs zu belasten, bevor die Schrauben und Muttern auf die angegebenen Anzugsdrehmomente angezogen werden. Die Kronenmutter auf das untere Anzugsdrehmoment anziehen, dann nur so weit festziehen, dass die Aufnahme auf die Clipöffnung ausgerichtet werden kann. Die Kronenmutter nicht durch Lösen ausrichten. Nach dem Festziehen einen neuen Clip an der Kronenmutter einsetzen. Vor dem Einbau des Rads die Kontaktflächen an der Bremsscheibe und der Radinnenseite reinigen. Die Radeinstellung prüfen und ggf. anpassen.