Motor uitbouwen

Benodigd speciaal gereedschap
Motortakelhangerset (  07KAK-SJ40101)
 

• Gebruik bumperhoezen om te voorkomen dat gelakte oppervlakken beschadigd worden.
  
• Maak de stekkers van de bedrading voorzichtig los en trek daarbij uitsluitend aan de stekkers zelf om beschadiging te voorkomen.
  
• Breng merktekens aan op de draden en slangen om verkeerd aansluiten te voorkomen. Let er ook op dat deze niet met andere draden of slangen in aanraking komen of andere onderdelen in de weg zitten.
  

1.	Zet de motorkap vast in een geheel open stand (steunbalk in de onderste opening).

2.	Maak eerst de negatieve en vervolgens de positieve kabel los.

3.	Verwijder de accu.

4.	Verwijder het luchtfilterhuis.

5.	Verwijder de kabelboomklemmen (A), verwijder daarna de accudrager (B).

6.	Maak de stekkers (A) van de motor regelmodule (ECM) en de stekkeraansluiting (B) van de hoofdkabelboom los. Auto's met links stuur:  Auto's met rechts stuur:

7.	Maak de stekker los van de gaspedaalstand (APP)-sensor (A). Auto's met links stuur:  Auto's met rechts stuur:

8.	Verwijder de kabelboomklemmen (B) en het doorvoerrubber (C), en trek de motorbedradingskabelboom door het schutbord.

9.	Neem de accukabels (A) los van de zekeringen/relais kast onder de motorkap, verwijder daarna de kabelboomklem(men) (B). Auto's met links stuur:  Auto's met rechts stuur:

10.	Maak de kabelboomstekker (C) los.

11.	Laat de brandstofdruk af.

12.	Verwijder de EVAP-regelbusslang (A) en de onderdrukslang van de rembekrachtiger (B).

13.	Verwijder de schakelkabel (A) en de selectiekabel (B). Wees voorzichtig en buig de kabels niet bij het verwijderen. Vervang een geknikte kabel altijd voor een nieuwe.

14.	Verwijder de hulpcilinder van de koppeling (A) en de bevestigingsbout van de koppelingleidingsteun (B). Bedien het koppelingspedaal niet nadat de hulpcilinder is verwijderd.

15.	Als de A/C-compressor is gemonteerd, verwijder dan de aandrijfriem, zie de werkplaatshandleiding voor de Jazz/Fit 2002.

16.	Verwijder de radiateurdop.

17.	Trek de takel omhoog tot de hoogste stand.

18.	Verwijder de voorwielen.

19.	Verwijder de spatplaat.

20.	Draai de aftapplug van de radiateur los en tap de motorkoelvloeistof af, zie de werkplaatshandleiding voor de Jazz/Fit 2002.

21.	Tap de transmissievloeistof af.

22.	Tap de motorolie af, zie de werkplaatshandleiding voor de Jazz/Fit 2002.

23.	Verwijder de stekker (A) van de primaire verwarmde zuurstofsensor (primaire HO2S).

24.	Maak de secundaire verwarming verwarmde zuurstofsensor (secundaire HO2S) stekker (B) los.

25.	Verwijder de drieweg katalysator (TWC)(C).

26.	Maak de stabilisatorverbindingen los.

27.	Maak de fuseekogels van de onderste draagarm van de ophanging los..

28.	Verwijder de aandrijfassen.Breng verse motorolie aan op alle precisie-afgewerkte oppervlakken. Bind plastic zakken over de uiteinden van de aandrijfassen.

29.	Verwijder het stuurhuis van het voorste subframe.

30.	Maak de stekker (A) van de compressorkoppeling los, en verwijder vervolgens de A/C-compressor (B) zonder de A/C-slangen los te maken.

31.	Als hij is uitgerust met een A/C (airco-) compressor, verwijder dan de bekleding van de condensorventilator.

32.	Laat de takel zakken.

33.	Verwijder de bovenste radiateurslang (A) en de onderste radiateurslang (B).

34.	Verwijder de slangen van de verwarming.

35.	Maak de motortakelhangerset (in de handel verkrijgbaar gereedschap voor EU modellen) aan de motor vast zoals afgebeeld.

36.	Verwijder de massakabel (A), verwijder daarna de bevestigingsteun (B) van de transmissie.

37.	Verwijder de massakabel (A), verwijder dan de zij-bevestiging/steun eenheid (B) van de motor.

38.	Zorg dat de takelsteunen op de juiste manier zijn geplaatst. Trek de takel omhoog tot de hoogste stand.

39.	Verwijder de achterste bevestigingsbouten.

40.	Verwijder bevestiging/steun eenheid linksvoor.

41.	Verwijder de twee klemmen (A) die de bodembeschermplaat borgen, verwijder dan het voorste hulpframe (B).

42.	Controleer of alle onderdrukslangen, brandstofslangen, koelvloeistofslangen, draden en kabels van de motor/transmissie zijn losgekoppeld.

43.	Laat de motor langzaam ongeveer 150 mm zakken. Controleer nogmaals of alle slangen, draden en kabels van de motor/transmissie zijn losgekoppeld.

44.	Laat de motor helemaal zakken. Verwijder de kettingtakel van de motor.

45.	Verwijder de motor van onder de wagen.