| DTC 1-4: | Fahrer-Airbag-Gasgenerator, Leistungskurzschluss |
Erforderliche Spezialwerkzeuge
SRS-Gasgeneratorsimulator ( 07SAZ-TB4011A)
| 1. | Den DTC-Speicher löschen. |
| 2. | Die Zündung einschalten (II) und prüfen, ob die SRS-Anzeige ca. 6 Sekunden aufleuchtet und dann erlischt. Leuchtet die SRS-Anzeige weiter? JA - Mit 3 fortfahren. NEIN - Zeitweise auftretende Störung, das System ist gegenwärtig in Ordnung. Mit der Fehlersuche für zeitweise auftretende Störungen fortfahren. |
| 3. | Die Zündung ausschalten (0). Das Massekabel von der Batterie abnehmen und 3 Minuten warten. |
| 4. | Stecker D1i von Stecker D1o (A) abziehen.
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| 5. | Das Spezialwerkzeug (2 W-Stecker) an den Stecker D1o (A) anschließen. |
| 6. | Das Massekabel der Batterie wieder anschließen. |
| 7. | Den DTC-Speicher löschen. |
| 8. | Den DTC auslesen. Wird DTC 1-4 gemeldet? JA - Mit 9 fortfahren. NEIN - Leistungskurzschluss im Fahrer-Airbag; den Fahrer-Airbag auswechseln.n |
| 9. | Das Massekabel von der Batterie abnehmen und 3 Minuten warten. |
| 10. | Stecker U1o (A) von der SRS-Einheit abziehen. Das SRS-Simulatorkabel F nicht vom 4P-Stecker der Kabelrolle trennen.
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| 11. | Das Massekabel der Batterie wieder anschließen. |
| 12. | Die Zündung einschalten (II). |
| 13. | Den SRS-Gasgeneratorsimulator (Spezialwerkzeug) vom SRS-Simulatorkabel F trennen. |
| 14. | Die Spannung zwischen jeder Klemme des SRS-Simulatorkabels F und Karosseriemasse messen. Die Spannung darf nicht mehr als 0,5 V betragen.
Liegt vorschriftsmäßige Spannung an? JA - Defekte SRS-Einheit; die SRS-Einheit erneuern.n NEIN - Mit 15 fortfahren. |
| 15. | Die Zündung ausschalten (0). |
| 16. | Stecker D2o (A) von Stecker D2i (B) abziehen.
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| 17. | Die Spannung zwischen jeder Klemme des SRS-Simulatorkabels F und Karosseriemasse messen. Die Spannung darf nicht mehr als 0,5 V betragen.
Liegt vorschriftsmäßige Spannung an? JA - Den Armaturenbrett-Kabelbaum austauschen.n NEIN - Die Kabelrolle austauschen.n |