Hauptzylinder aus-/einbauen

1.	Bei Fahrzeugen mit M/T die Halterung des Kupplungsflüssigkeitsbehälters (A) entfernen und zur Seite legen. Den Kupplungsschlauch nicht vom Behälter abziehen.

2.	Den Behälterverschluss abnehmen und die Bremsflüssigkeit aus dem Hauptzylinderbehälter entleeren.

3.	Den Stecker (A) des Bremsflüssigkeitsstandsensors abziehen.

4.	Die Bremsleitungen (B) vom Hauptzylinder (C) abnehmen. Die Schlauchanschlüsse mit Tüchern oder Lappen abdecken, damit keine Flüssigkeit ausläuft.

5.	Die Befestigungsmuttern (D) und Unterlegscheiben des Hauptzylinders entfernen.

6.	Den Hauptzylinder vom Bremskraftverstärker (E) abnehmen. Beim Ausbau des Hauptzylinders die Bremsleitungen nicht verbiegen oder beschädigen.

7.	Die Stangendichtung (F) vom Bremskraftverstärker entfernen.

8.

Beim Einbau des Hauptzylinders in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus folgende Punkte beachten: Beim Wiedereinbau des Hauptzylinders alle Gummiteile grundsätzlich durch Neuteile ersetzen. Vor dem Einbau des Hauptzylinders das Spiel der Kolbenstange prüfen und bei Bedarf einstellen. Beim Zusammenbau eine neue Kolbenstangendichtung verwenden. Die innere Lippe und den Außenrand der neuen Kolbenstangendichtung mit dem empfohlenen Dichtungsfett aus dem Hauptzylinder-Dichtungssatz bestreichen. Die Stangendichtung mit der gerillten Seite (G) zum Hauptzylinder hin am Bremskraftverstärker montieren. Nach dem Einbau des Hauptzylinders die Bremspedalhöhe und das Pedalspiel prüfen und bei Bedarf einstellen.