| 1. | Den Bremspedalstellungsschalter (A) gegen den Uhrzeigersinn drehen und herausziehen, bis er das Bremspedal nicht mehr berührt. |
| 2. | Den Teppich anheben. Am Isolatorausschnitt die Pedalhöhe (B) vom Mittelpunkt der linken Seite (RHD: rechte Seite) des Pedalbelags (C) messen.
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| 3. | Die Kontermutter (A) der Druckstange lösen und die Druckstange mit einer Zange hinein- bzw. herausdrehen, bis die Standard-Pedalhöhe vom Boden erreicht ist. Die Kontermutter nach dem Einstellen fest anziehen. Pedalhöhe nicht bei gedrückter Druckstange einstellen.
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| 4. | Den Bremspedalstellungsschalter einschrauben, bis sein Stößel vollkommen eingedrückt ist (Gewindeende (A) berührt die Auflage (B) am Pedalarm). Dann den Bremspedalstellungsschalter nach rechts drehen, um ihn festzustellen. Durch das Feststellen des Schalters wird der Zwischenraum zwischen dem Bremsschalter und dem Pedal automatisch auf 0,7 mm eingestellt. Sicherstellen, dass die Bremsleuchten bei Loslassen des Pedals erlöschen.
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| 5. | Das Bremspedalspiel wie unten beschrieben überprüfen. |
| 1. | Bei ausgeschaltetem Motor das Spiel (A) am Pedalbelag (B) durch Drücken des Pedals von Hand überprüfen.
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| 2. | Wenn das Pedalspiel außerhalb des angegebenen Bereichs ist, den Bremspedalstellungsschalter (C) nachstellen. Falls das Pedalspiel zu gering ist, kann dies zu einem Schleifen der Bremsen führen. |