| DTC 2-1: | Unterbrechung oder erhöhter Widerstand im Gasgenerator des Beifahrer-Airbags |
Spezialwerkzeuge
SRS-Gasgeneratorsimulator ( 07SAZ-TB4011A)
| 1. | Den DTC-Speicher löschen. |
| 2. | Die Zündung einschalten (II) und prüfen, ob die SRS-Anzeige ca. sechs Sekunden lang aufleuchtet und dann erlischt. Leuchtet die SRS-Anzeige weiter? JA - Mit 3 fortfahren. NEIN - Zeitweise auftretende Störung, das System ist gegenwärtig in Ordnung. Siehe Fehlersuche bei zeitweise auftretenden Störungen. |
| 3. | Die Zündung ausschalten (OFF). Das Massekabel von der Batterie abnehmen und drei Minuten lang warten. |
| 4. | Stecker P1o von Stecker P1i (A) abziehen.
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| 5. | Das Spezialwerkzeug (2 W-Stecker) an Stecker P1i (A) anschließen. |
| 6. | Das Massekabel wieder an die Batterie anschließen. |
| 7. | Den DTC-Speicher löschen. |
| 8. | Den DTC ablesen. Wird DTC 2-1 angezeigt? JA - Mit 9 fortfahren. NEIN - Unterbrechung oder erhöhter Widerstand im Gasgenerator des Beifahrer-Airbags; den Beifahrer-Airbag austauschen.n |
| 9. | Das Massekabel von der Batterie abnehmen und drei Minuten lang warten. |
| 10. | Den Stecker U1o (A) von der SRS-Einheit abziehen.
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| 11. | Den SRS-Gasgeneratorsimulator (Spezialwerkzeug) vom SRS-Simulatorkabel C trennen. |
| 12. | Den Widerstand zwischen den Klemmen A und B des SRS-Simulatorkabels C (Spezialwerkzeug) prüfen. Er darf höchstens 1,0 W betragen.
Ist vorschriftsmäßiger Widerstand vorhanden? JA - SRS defekt oder unzureichender Kontakt am Stecker U1o und an der SRS-Einheit; die Verbindung zwischen dem Stecker U1o und der SRS-Einheit prüfen. Ist die Verbindung in Ordnung, die SRS-Einheit austauschen.n NEIN - Unterbrechung oder erhöhter Widerstand im Armaturenbrett-Kabelbaum; den Armaturenbrett-Kabelbaum austauschen.n |