| DTC 22: | Flujo de corriente al amplificador de entrada del sensor de velocidad de la rueda |
| 1. | Gire la llave de contacto a la posición OFF y luego a la posición ON (II). |
| 2. | Borre los DTC con el HDS. ¿Se enciende la luz testigo del ABS y de VSA y se produce la indicación de los DTC 11, 13, 15, 17? SÍ - Ejecute el proceso de localización de averías para los DTC indicados.n NO - Vaya a 3. |
| 3. | Gire la llave de contacto a la posición OFF. |
| 4. | Desconecte el conector 46P de la unidad de control de VSA. |
| 5. | Ponga en marcha el motor. |
| 6. | Mida individualmente la tensión existente entre masa de carrocería y los terminales del sensor +B de velocidad de la rueda apropiada y de GND del conector 46P de la unidad de control de VSA (véase la tabla).
¿Existe tensión de la batería? SÍ - Repare el cortocircuito con la alimentación de corriente en cable, entre la unidad de control-modulador del VSA y el sensor de velocidad de la rueda. Después de la reparación, vaya a 7. NO - Compruebe la existencia de cables sueltos o conexiones defectuosas en el conector 46P la unidad de control de VSA y en el conector 2P del sensor de velocidad de la rueda apropiada. Si las conexiones están correctas, sustituya la unidad de control-modulador de VSAn | |||||||||||||||||
| 7. | Borre los DTC con el HDS. |
| 8. | Borre los DTC con el HDS. ¿Se enciende la luz testigo del ABS y de VSA y se produce la indicación del DTC 22? SÍ - Compruebe la existencia de cables sueltos o conexiones defectuosas en el conector 46P de la unidad de control de VSA. Si las conexiones están correctas, sustituya la unidad de control-modulador de VSAn NO - El sistema funciona bien en este momento.n |