| DTC 11, 13, 15, 17: | Sensor de velocidad de las ruedas (Circuito abierto/derivación a masa de carrocería/En corto con la alimentación de corriente) |
| 1. | Borre los DTC con el HDS. |
| 2. | Gire la llave de contacto a la posición ON (II). |
| 3. | Borre los DTC con el HDS. ¿Se enciende la luz testigo del ABS y de VSA y se produce la indicación de los DTC 11, 13, 15, 17? SÍ - Vaya a 4. NO - El sistema funciona bien en este momento.n |
| 4. | Compruebe que los conectores se encuentran debidamente montados en el conector 46P de la unidad de control de VSA y en los conectores 2P de los sensores de velocidad de las ruedas. ¿Están montados correctamente? SÍ - Vaya a 5. NO - Vuelva a conectar el(los) conector(es) debidamente y repita la comprobación.n |
| 5. | Compruebe que el sensor de velocidad de la rueda correspondiente está montado correctamente.
¿Está montado correctamente el sensor de velocidad de la rueda? SÍ - Vaya a 6. NO - Vuelva a montar o a sustituir el sensor de velocidad de la rueda y repita la comprobación.n |
| 6. | Desconecte el conector 46P de la unidad de control de VSA. |
| 7. | Ponga en marcha el motor. |
| 8. | Mida individualmente la tensión existente entre masa de carrocería y los terminales del sensor +B de velocidad de la rueda apropiada y de GND del conector 46P de la unidad de control de VSA (véase la tabla).
¿Existe tensión de la batería? SÍ - Repare el cortocircuito con la alimentación de corriente en cable, entre la unidad de control-modulador del VSA y el sensor de velocidad de la rueda adecuado.n NO - Vaya a 9. | |||||||||||||||||
| 9. | Gire la llave de contacto a la posición OFF. |
| 10. | Compruebe individualmente la existencia de continuidad entre masa de carrocería y los terminales +B y GND del conector 46P de la unidad de control del VSA correspondientes al sensor de velocidad de la rueda apropiada (véase la tabla).
¿Existe continuidad? SÍ - Vaya a 11. NO - Vaya a 13. | |||||||||||||||||
| 11. | Desconecte el conector 2P del sensor de velocidad de la rueda adecuado. |
| 12. | Compruebe individualmente la existencia de continuidad entre masa de carrocería y los terminales +B y GND del conector 46P de la unidad de control del VSA correspondientes al sensor de velocidad de la rueda apropiada (véase la tabla).
¿Existe continuidad? SÍ - Repare la derivación a masa en el cable, entre la unidad de control-modulador de VSA y el sensor velocidad de la rueda adecuado.n | |||||||||||||||||
| 13. | Mida la resistencia existente entre los terminales del sensor de la rueda apropiada +B y de los terminales GND del conector 46P de la unidad de control de VSA (véase la tabla) y, a continuación, mida la resistencia entre los mismos terminales pero intercambiando la sonda positiva y la negativa.
¿Hay una resistencia infinita (circuito abierto) en ambas direcciones? SÍ - Vaya a 14. NO - Vaya a 16. | |||||||||||||||||
| 14. | Desconecte el conector 2P del sensor de velocidad de la rueda adecuado. |
| 15. | Mida la resistencia entre los terminales del conector 2P del sensor de velocidad de la rueda adecuado, a continuación, mida la resistencia entre los mismos terminales cambiando las sondas positiva y negativa.
¿Hay una resistencia infinita (circuito abierto) en ambas direcciones? SÍ - Sustituya el sensor de la rueda.n NO - Repare el circuito abierto en el cable, entre la unidad de control-modulador de VSA y el sensor de velocidad de la rueda.n |
| 16. | Desconecte el conector 2P del sensor de velocidad de la rueda adecuado. |
| 17. | Compruebe la existencia de continuidad entre los terminales del sensor de velocidad de la rueda apropiada +B y los terminales GND del conector 46P de la unidad de control de VSA (véase la tabla) y, a continuación, compruebe la existencia de continuidad entre los mismos terminales intercambiando la sonda positiva y la negativa.
¿Existe continuidad en ambas direcciones? SÍ - Repare los cables entre la unidad de control-modulador de VSA y el sensor de velocidad de la rueda en los que hay un cortocircuito entre sí.n NO - Compruebe la existencia de cables sueltos o conexiones defectuosas en el conector 46P la unidad de control de VSA y en el conector 2P del sensor de velocidad de la rueda apropiada. Si las conexiones son correctassustituya el sensor de velocidad de la rueda apropiada,y vuelva a comprobar la existencia de algún DTC. Si el DTC persiste, sustituya la unidad de control-modulador de VSA.n | |||||||||||||||||