| 1. | Ejecute la función de diagnóstico del conjunto de indicadores.n ¿Funciona correctamente el conjunto de los indicadores? SÍ - Vaya a 2. NO - Sustituya el conjunto de los indicadores.n |
| 2. | Gire la llave de contacto a la posición OFF. |
| 3. | Desmonte el conjunto de los indicadores. |
| 4. | Desconecte el conector C (40P) del conjunto de indicadores. |
| 5. | Compruebe la existencia de continuidad entre el terminal Nº 26 del conector C (40P) del conjunto de los indicadores y masa de la carrocería.
¿Existe continuidad? SÍ - Repare la derivación a masa del cable que va del conjunto de los indicadores a la unidad de control-modulador de VSA.n NO - Compruebe la existencia de conexiones sueltas o defectuosas en los conectores del conjunto de los indicadores. Si las conexiones son correctas, sustituya el conjunto de indicadores.n |
| 1. | Compruebe el fusible Nº 25 (7,5 A) de la caja de fusibles/relés que hay bajo el salpicadero. ¿Funciona correctamente el fusible? SÍ - Vaya a 2. NO - Sustituya el fusible y vuelva a efectuar la comprobación. Si el fusible está fundido, compruebe si hay algún cortocircuito a masa de la carrocería en el circuito de fusibles. Si el circuito está correcto, sustituya la unidad de control-modulador del VSA.n |
| 2. | Desconecte el conector 46P de la unidad de control de VSA. |
| 3. | Gire la llave de contacto a la posición ON (II). |
| 4. | Mida la tensión entre el terminal Nº 40 del conector 46P de la unidad de control del VSA y masa de la carrocería.
¿Existe tensión de la batería? SÍ - Vaya a 5. NO - Repare el circuito abierto en el cable entre el fusible Nº 25 (7,5 A), de la caja de fusibles/relés situada debajo del salpicadero y la unidad de control-modulador de VSA.n |
| 5. | Gire la llave de contacto a la posición OFF. |
| 6. | Compruebe la existencia de continuidad entre el terminal Nº 43 del conector 46P de la unidad de control del VSA y masa de la carrocería.
¿Existe continuidad? SÍ - Vaya a 7. NO - Repare el circuito abierto en el cable entre la unidad de control-modulador de VSA y masa de la carrocería (G202).n |
| 7. | Gire la llave de contacto a la posición ON (II). |
| 8. | Utilice un cable de puente para conectar el terminal Nº 4 del conector 46P de la unidad de control de VSA y masa de la carrocería.
¿Se apaga la luz testigo del ABS? SÍ - Compruebe la existencia de cables sueltos o conexiones defectuosas en e conector 46P de la unidad de control de VSA. Si es necesario, sustituya la unidad de control del modulador del VSA por otra que sepa que es correcta y vuelva a realizar la comprobación.n NO - Vaya a 9. |
| 9. | Desmonte el conjunto de los indicadores y deje los conectores conectados. |
| 10. | Conecte el terminal Nº 26 del conector C (40P) del conjunto de los indicadores y masa de la carrocería con un cable puente.
¿Se apaga la luz testigo del ABS? SÍ - Repare el circuito abierto en el cable entre el conjunto de los indicadores a la unidad de control-modulador de VSA.n NO - Compruebe la existencia de conexiones sueltas o defectuosas en los conectores del conjunto de los indicadores. Si las conexiones son correctas, sustituya el conjunto de indicadores.n |