| DTC P0705: | Cortocircuito en el circuito del interruptor de cambio de gama de la caja de cambios (derivación a masa) |
| 1. | Gire la llave de contacto a la posición ON (II). |
| 2. | Observe la luz testigo de la posición de la palanca de cambios de la A/T y seleccione cada una de estas posiciones por separado. ¿Se enciende alguna luz testigo correspondiente a una posición en la que no se encuentra la palanca de cambios? SÍ - Vaya a 3. NO - Vaya a 7. |
| 3. | Desconecte el conector del interruptor de cambio de gama de la caja de cambios. ¿Se apagan todas las luces testigo de las posiciones de la palanca de cambios? SÍ - Sustituya el interruptor de cambio de gama de la caja de cambios.n NO - Vaya a 4. |
| 4. | Gire la llave de contacto a la posición OFF. |
| 5. | Compruebe el interruptor de cambio de gama de la caja de cambios. ¿Funciona correctamente el interruptor? SÍ - Vaya a 6. NO - Sustituya el interruptor de cambio de gama de la caja de cambios.n |
| 6. | Conecte el conector del interruptor de cambio de gama de la caja de cambios. |
| 7. | Gire la llave de contacto a la posición ON (II). |
| 8. | Seleccione todas las posiciones diferentes de R. |
| 9. | Mida la tensión entre los terminales C10 y A23 o A24 del conector PCM.
¿Hay una tensión de 10 V? SÍ - Vaya a 15. NO - Vaya a 10. |
| 10. | Gire la llave de contacto a la posición OFF. |
| 11. | Desconecte el conector C (22P) del PCM. |
| 12. | Compruebe si existe continuidad entre el terminal C10 del conector del PCM y masa de la carrocería.
¿Existe continuidad? SÍ - Repare el cortocircuito en el cable, entre el terminal C10 del conector del PCM y el interruptor de cambio de gama de la caja de cambios o la luz testigo de la posición de la palanca de cambios de la A/T.n NO - Vaya a 13. |
| 13. | Desconecte el conector A (31P) del PCM. |
| 14. | Compruebe la continuidad entre los terminales A23 del conector PCM y la masa de la carrocería y también entre A24 y la masa de la carrocería.
¿Existe continuidad? SÍ - Actualice el PCM si no tiene el software más reciente, o sustitúyalo por otro que se sepa que es correcto y vuelva a repetir la comprobación. Si la indicación/síntoma desaparece con un PCM que se sabe que es correcto, sustituya el PCM original.n. NO - Repare el circuito abierto en el cable, entre los terminales A23 y A24 del conector del PCM y masa (G101)) o repare la existencia de una conexión a masa defectuosa (G101).n |
| 15. | Seleccione todas las posiciones que no sean la P o la N. |
| 16. | Mida la tensión entre los terminales C12 y A23 o A24 del conector PCM.
¿Hay una tensión de 5 V? SÍ - Vaya a 20. NO - Vaya a 17. |
| 17. | Gire la llave de contacto a la posición OFF. |
| 18. | Desconecte el conector C (22P) del PCM. |
| 19. | Compruebe si existe continuidad entre el terminal C12 del conector del PCM y masa de la carrocería.
¿Existe continuidad? SÍ - Repare el cortocircuito en el cable, entre el terminal C12 del conector del PCM y el interruptor de cambio de gama de la caja de cambios.n NO - Actualice el PCM si no tiene el software más reciente, o sustitúyalo por otro que se sepa que es correcto y vuelva a repetir la comprobación. Si la indicación/síntoma desaparece con un PCM que se sabe que es correcto, sustituya el PCM original.n. |
| 20. | Seleccione todas las posiciones diferentes de D. |
| 21. | Mida la tensión entre los terminales C20 y A23 o A24 del conector PCM.
¿Hay una tensión de 5 V? SÍ - Vaya a 25. NO - Vaya a 22. |
| 22. | Gire la llave de contacto a la posición OFF. |
| 23. | Desconecte el conector C (22P) del PCM. |
| 24. | Compruebe si existe continuidad entre el terminal C20 del conector del PCM y masa de la carrocería.
¿Existe continuidad? SÍ - Repare el cortocircuito en el cable, entre el terminal C20 del conector del PCM y el interruptor de cambio de gama de la caja de cambios.n NO - Actualice el PCM si no tiene el software más reciente, o sustitúyalo por otro que se sepa que es correcto y vuelva a repetir la comprobación. Si la indicación/síntoma desaparece con un PCM que se sabe que es correcto, sustituya el PCM original.n. |
| 25. | Seleccione todas las posiciones diferentes de la S. |
| 26. | Mida la tensión entre los terminales C9 y A23 o A24 del conector PCM.
¿Hay una tensión de 10 V? SÍ - Vaya a 30. NO - Vaya a 27. |
| 27. | Gire la llave de contacto a la posición OFF. |
| 28. | Desconecte el conector C (22P) del PCM. |
| 29. | Compruebe si existe continuidad entre el terminal C9 del conector del PCM y masa de la carrocería.
¿Existe continuidad? SÍ - Repare el cortocircuito en el cable, entre el terminal C9 del conector del PCM y el interruptor de cambio de gama de la caja de cambios o la luz testigo de la posición de la palanca de cambios de la A/T.n NO - Actualice el PCM si no tiene el software más reciente, o sustitúyalo por otro que se sepa que es correcto y vuelva a repetir la comprobación. Si la indicación/síntoma desaparece con un PCM que se sabe que es correcto, sustituya el PCM original.n. |
| 30. | Seleccione todas las posiciones diferentes de L. |
| 31. | Mida la tensión entre los terminales C11 y A23 o A24 del conector PCM.
¿Hay una tensión de 10 V? SÍ - Actualice el PCM si no tiene el software más reciente, o sustitúyalo por otro que se sepa que es correcto y vuelva a repetir la comprobación. Si la indicación/síntoma desaparece con un PCM que se sabe que es correcto, sustituya el PCM original.n. NO - Vaya a 32. |
| 32. | Gire la llave de contacto a la posición OFF. |
| 33. | Desconecte el conector C (22P) del PCM. |
| 34. | Compruebe si existe continuidad entre el terminal C11 del conector del PCM y masa de la carrocería.
¿Existe continuidad? SÍ - Repare el cortocircuito en el cable, entre el terminal C11 del conector del PCM y el interruptor de cambio de gama de la caja de cambios o la luz testigo de la posición de la palanca de cambios de la A/T.n NO - Actualice el PCM si no tiene el software más reciente, o sustitúyalo por otro que se sepa que es correcto y vuelva a repetir la comprobación. Si la indicación/síntoma desaparece con un PCM que se sabe que es correcto, sustituya el PCM original.n. |