Localización de averías de DTC: P0562 (34), P0563 (34) (Con ETCS)

Localización de averías de DTC: P0562 (34), P0563 (34)

DTC P0562:  Tensión baja en el circuito de alimentación de corriente del ECM.
  
  


1.Gire la llave de contacto a la posición ON (II).

2.Borre el DTC con el HDS.

3.Ponga en marcha el motor. Mantenga el motor a 3.000 rpm. (min.-1) en vacío (punto muerto) hasta que se ponga en marcha el ventilador del radiador, y luego déjelo a ralentí.

4.Efectúe una prueba de carretera de unos 5 minutos de duración. Trate de mantener el vehículo a una velocidad de 50 km/h.

5.Compruebe la existencia de DTC temporales o permanentes en el MENÚ de DTC con el HDS.

¿Se produce la indicación de los DTC P0562 y/o P0563?


- Vaya a 6.


NO - Fallo intermitente; el sistema funciona bien en este momento. Compruebe la existencia de conexiones defectuosas o cables sueltos en los relés principales de PGM-FI y en el ECM.


6.Mida la tensión en los terminales de la batería.

¿Hay una tensión de 8-16 V?


- Vaya a 7.


NO - Sustituya la batería o el alternador,a continuación vaya a 18.


7.Compruebe el fusible Nº 14 (15 A) de la caja de fusibles/relés que hay bajo el salpicadero.

¿Funciona correctamente el fusible?


- Vaya a 14.


NO - Vaya a 8.

8.Gire la llave de contacto a la posición OFF y espere 10 segundos.

9.Desmonte la tapa del fusible.

10.Desmonte el relé principal 1 de PGM-FI (A) de la caja de fusibles/relés situada debajo del salpicadero.

 

11.Compruebe individualmente, la existencia de continuidad entre masa de la carrocería y los terminales Nº 2 y Nº 3 del conector 4P del relé principal 1 de la PGM-FI.

 

¿Existe continuidad?


- Repare el cortocircuito en el cable entre el fusible Nº 14 (15 A) y el relé principal 1de PGM-FI y, a continuación, vaya a 18.


NO - Vaya a 12.

12.Desconecte el conector Nº 5 (9P) del ECM.

13.Compruebe, individualmente, la existencia de continuidad entre masa de la carrocería y el terminal Nº 1 del conector 4P del relé principal 1 de PGM-FI.

 

¿Existe continuidad?


- Repare el cortocircuito en el cable entre los terminales Nº 7 o Nº 8 (terminales Nº 128 o Nº 129 de la caja de terminales de comprobación) del conector Nº 5 del ECM y el relé principal 1 de PGM-FI y, a continuación, vaya a 18.


NO - Vaya a 25.


14.Gire la llave de contacto a la posición OFF y espere 10 segundos.

15.Conecte el mazo de cables de comprobación del ECM y la caja de terminales de comprobación entre el ECM y el conector.

16.Mida, individualmente, la tensión entre los terminales Nº 128 y Nº 129 de la caja de terminales de comprobación y masa de la carrocería.

¿Existe tensión de la batería?


- Vaya a 25.


NO - Vaya a 17.


17.Compruebe el relé principal 1 de PGM-FI .

¿Funciona correctamente el fusible?


- Repare el circuito abierto en el cable entre los terminales Nº 7, Nº 8 (terminal Nº 128 de la caja de terminales de comprobación) del conector Nº 5 del ECM y el relé principal 1 de PGM-FI y, a continuación, vaya a 18.


NO - Sustituya el relé principal 1 de PGM-FI y, a continuación, vaya a 18.

18.Vuelva a conectar todos los conectores.

19.Gire la llave de contacto a la posición ON (II).

20.Reinicie el ECM con el HDS.

21.Ejecute el procedimiento de aprendizaje del ETCS.

22.Ponga en marcha el motor. Mantenga el motor a 3.000 rpm. (min.-1) en vacío (punto muerto) hasta que se ponga en marcha el ventilador del radiador, y luego déjelo a ralentí.

23.Efectúe una prueba de carretera de unos 5 minutos de duración. Trate de mantener el vehículo a una velocidad de 50 km/h.

24.Compruebe la existencia de DTC temporales o permanentes en el MENÚ de DTC con el HDS.

¿Se produce la indicación de los DTC P0562 y/o P0563?


- Si se ha producido la indicación del DTC P0562 y/o del P0563, compruebe la existencia de conexiones defectuosas o de terminales sueltos en el relé principal 1 de PGM-FI y en el ECM y, a continuación, vaya a 1. Si se produce la indicación de algún otro DTC temporal o permanente, vaya a la localización de averías del DTC indicado.


NO - La localización de averías está terminada.n


25.Sustituya el ECM por otro que se sepa que es correcto.

26.Ponga en marcha el motor. Mantenga el motor a 3.000 rpm. (mín.-1) en vacío (punto muerto) hasta que se ponga en marcha el ventilador del radiador, y luego déjelo a ralentí.

27.Efectúe una prueba de carretera de unos 5 minutos de duración. Trate de mantener el vehículo a una velocidad de 50 km/h.

28.Compruebe la existencia de DTC temporales o permanentes en el MENÚ de DTC con el HDS.

¿Se produce la indicación de algún DTC temporal o permanente?


- Si se ha producido la indicación del DTC P0562 y/o del P0563, compruebe la existencia de conexiones defectuosas o de terminales sueltos en el relé principal 1 de PGM-FI y en el ECM y, a continuación, vaya a 1. Si se produce la indicación de algún otro DTC temporal o permanente, vaya a la localización de averías del DTC indicado.


NO - Sustituya el ECM original.n