Comprobación de los relés de alimentación de corriente

Utilice esta tabla para identificar el tipo de relé. A continuación, efectúe la comprobación relacionada para el mismo.

NOTA: Para la comprobación de la entrada del relé de las luces de emergencia/luces intermitentes indicadoras de giro, véase la página 22-102.

Relé Comprobación
Relé del embrague del compresor del A/C Tipo A, normalmente abierto
Relé de marcha atrás de la A/T
Relé del motor del ventilador
Relé del ventilador del condensador.
Relé de los faros
Relé de la bocina
Relé principal 1 del PGM-FI
Relé principal 2 del PGM-FI
Relé del antivaho del espejo retrovisor de regulación eléctrica
Relé de elevalunas eléctrico
Relé del ventilador del radiador
Relé de corte del motor de arranque
Relé de los pilotos traseros
Relé del motor del EPS Tipo B, normalmente abierto
Relé de cierre centralizado de puertas/puerta de llenado de combustible Tipo de cinco terminales
Relé de cierre centralizado de puertas/puerta de llenado de combustible
Relé de apertura del techo corredizo
Relé de cierre del techo corredizo
Relé de bloqueo súper izquierdo
Relé de bloqueo súper derecho

Relé	Comprobación
Relé del embrague del compresor del A/C	Tipo A, normalmente abierto
Relé de marcha atrás de la A/T
Relé del motor del ventilador
Relé del ventilador del condensador.
Relé de los faros
Relé de la bocina
Relé principal 1 del PGM-FI
Relé principal 2 del PGM-FI
Relé del antivaho del espejo retrovisor de regulación eléctrica
Relé de elevalunas eléctrico
Relé del ventilador del radiador
Relé de corte del motor de arranque
Relé de los pilotos traseros
Relé del motor del EPS	Tipo B, normalmente abierto
Relé de cierre centralizado de puertas/puerta de llenado de combustible	Tipo de cinco terminales
Relé de cierre centralizado de puertas/puerta de llenado de combustible
Relé de apertura del techo corredizo
Relé de cierre del techo corredizo
Relé de bloqueo súper izquierdo
Relé de bloqueo súper derecho

Tipo A, normalmente abierto

Compruebe la existencia de continuidad entre los terminales.

Debe haber continuidad entre los terminales Nº 1 y Nº 2 cuando la alimentación de corriente y masa están conectados a los terminales Nº 3 y Nº 4.
No debe haber continuidad entre los terminales Nº 1 y Nº 2 cuando está desconectada la alimentación de corriente.

tipo 1:

tipo 2:

· Relé principal 1 de PGM-FI
· Relé principal 2 de PGM-FI

tipo 1:

tipo 2:

Tipo B, normalmente abierto

Compruebe la existencia de continuidad entre los terminales.

Debe haber continuidad entre los terminales Nº 1 y Nº 3 cuando la alimentación de corriente y masa están conectados a los terminales Nº 2 y Nº 4.
No debe haber continuidad entre los terminales Nº 1 y Nº 3 cuando está desconectada la alimentación de corriente.

Tipo de cinco terminales

Compruebe la existencia de continuidad entre los terminales.

Debe haber continuidad entre los terminales Nº 1 y Nº 2 cuando la alimentación de corriente y masa están conectados a los terminales Nº 3 y Nº 5.
Debe haber continuidad entre los terminales Nº 1 y Nº 4 cuando está desconectada la alimentación de corriente.