Herramientas especiales necesarias
Kit del combinado de manómetros ( 07YAJ-0010610)
| 1. | Compruebe el fusible Nº 16 (7,5 A) de la caja de fusibles/relés que hay bajo el salpicadero. ¿Está el fusible en buen estado? SÍ - Vaya a 2. NO - Sustituya el fusible y vuelva a efectuar la comprobación.n |
| 2. | Desconecte el manguito de vacío (A) y conecte un manómetro de vacío (B) al manguito.
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| 3. | Ponga en marcha el motor y déjelo a ralentí. NOTA: La temperatura del refrigerante del motor debe ser inferior a 65°C. |
| 4. | Aumente rápidamente la velocidad del motor hasta 3.000 rpm. (mín.-1). ¿Hay vacío? SÍ - Vaya a 5. NO - Vaya a 10. |
| 5. | Desconecte el conector 2P de la válvula de purga del cartucho EVAP. |
| 6. | Aumente rápidamente la velocidad del motor hasta 3.000 rpm. (mín.-1). ¿Hay vacío? SÍ - Inspeccione el recorrido del manguito de vacío. Si está bien, sustituya la válvula de purga del cartucho EVAP.n NO - Vaya a 7. |
| 7. | Gire la llave de contacto a la posición OFF. |
| 8. | Desconecte el conector B (24P) del PCM. |
| 9. | Vea si existe continuidad entre el terminal 2 del conector 2P de la válvula de purga del cartucho EVAP y la masa de la carrocería.
¿Existe continuidad? SÍ - Repare el cortocircuito en el cable entre la válvula de purga del cartucho EVAP y el ECM (B21).n NO - Actualice el PCM, si no tiene la última versión del software o sustitúyalo por otro que se sepa que es correcto y, a continuación, vuelva a efectuar la comprobación. Si la indicación/síntoma desaparece con un PCM que se sepa que es correcto, sustituya el PCM original.n. |
| 10. | Ponga en marcha el motor. Mantenga el motor a 3.000 rpm. (mín.-1) en vacío (en estacionamiento o punto muerto) hasta que se ponga en marcha el ventilador del radiador y luego déjelo a ralentí. |
| 11. | Vea si existe vacío en los manguitos después de encender el motor. |
| 12. | Aumente rápidamente la velocidad del motor hasta 3.000 rpm. (mín.-1). ¿Hay vacío? SÍ - Vaya a 23. NO - Vaya a 13. |
| 13. | Gire la llave de contacto a la posición OFF. |
| 14. | Inspeccione el recorrido del manguito de vacío. ¿Está en buen estado el manguito de vacío? SÍ - Vaya a 15. NO - Repare el manguito de vacío.n |
| 15. | Desconecte el conector 2P de la válvula de purga del cartucho EVAP. |
| 16. | Gire la llave de contacto a la posición ON (II). |
| 17. | En el lado del mazo de cables, mida la tensión entre los terminales 1 y 2 del conector 2P de la válvula de purga del cartucho EVAP.
¿Hay tensión? SÍ - Sustituya la válvula de purga del cartucho EVAP.n NO - Vaya a 18. |
| 18. | En el lado del mazo de cables, mida la tensión entre el terminal 1 del conector 2P de la válvula de purga del cartucho EVAP y la masa de la carrocería.
¿Existe tensión de la batería? SÍ - Vaya a 19 NO - Repare el circuito abierto en el cable entre el fusible Nº 16 (7,5 A), en la caja de fusibles/relés situada debajo del salpicadero y la válvula de purga del cartucho EVAP.n |
| 19. | Gire la llave de contacto a la posición OFF. |
| 20. | Vuelva a conectar el conector 2P de la válvula de purga del cartucho EVAP. |
| 21. | Gire la llave de contacto a la posición ON (II). |
| 22. | Mida la tensión entre el terminal B21 del conector del PCM y masa de la carrocería.
¿Existe tensión de la batería? SÍ - Actualice el PCM, si no tiene la última versión del software o sustitúyalo por otro que se sepa que es correcto y, a continuación, vuelva a efectuar la comprobación. Si la indicación/síntoma desaparece con un PCM que se sepa que es correcto, sustituya el PCM original.n. NO - Repare el circuito abierto en el cable entre la válvula de purga del cartucho EVAP y el PCM (B21).n |
| 23. | Vuelva a conectar el manguito de vacío al cartucho de control EVAP. |
| 24. | Retire el tapón de llenado de combustible. |
| 25. | Desconecte el manguito de purga de aire (A) del cartucho de EVAP y conecte el kit del combinado de manómetros y el adaptador del racor del tubo al cartucho (B) de EVAP y conecte la bomba de vacío (C).
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| 26. | Arranque el motor y aumente la velocidad hasta 3.000 rpm. (min.-1). ¿Aparece la existencia de vacío en el manómetro en menos de 2 minuto? SÍ - Si aparece vacío, los controles de las emisiones de vapores del combustible están bien. Revise la prueba de la válvula EVAP de dos vías.n NO - Sustituya el cartucho EVAP.n |