Montaje del motor (Con ETCS)

Montaje del motor

1.Coloque el motor debajo del vehículo. Sujete el dispositivo de elevación de cadena al motor y levántelo hasta que quede colocado en el vehículo.



Monte de nuevo los tornillos de fijación/tuercas de los soportes en el orden indicado. La falta de seguimiento de este orden puede provocar un exceso de ruidos y vibraciones y reducir el tiempo de vida de los casquillos.


2.Monte el bastidor auxiliar delantero (A) y, a continuación, sujete las tapas inferiores con los clips (B).

 

3.Monte el conjunto soporte/fijación delantero izquierdo.

 

4.Monte los tornillos del soporte de fijación trasero.

 

5.Baje el dispositivo de elevación.

6.Monte el conjunto soporte/fijación lateral del motor (A) y, a continuación, apriete los tornillos de fijación y las tuercas de apoyo en la secuencia numérica indicada.

 

7.Monte el cable de masa (B).

8.Monte el soporte de fijación de la caja de cambios (A) y, a continuación, apriete los tornillos/tuercas del soporte y el tornillo de fijación en el orden indicado.

 

9.Monte el cable de masa (B).

10.Retire del motor el dispositivo de elevación de cadena.

11.Eleve el dispositivo de elevación hasta la altura máxima.

12.Monte la caja de la dirección en el bastidor auxiliar delantero.

13.Monte un anillo de cierre nuevo en el extremo de cada palier y monte los palieres a continuación. Asegúrese de que todos los anillos "encajan'' en su posición en el diferencial y en el eje intermedio.

14.Conecte las rótulas del brazo inferior de la suspensión.

15.Conecte las articulaciones de la barra estabilizadora.

16.Monte el catalizador de tres vías (TWC) (A); utilice juntas nuevas (B) y tuercas autoblocantes nuevas (C).

 

17.Conecte el conector (D) del Sensor primario de oxígeno calentado (HO2S primario)

18.Conecte el conector (E) del Sensor secundario de oxígeno calentado (HO2S secundario)

19.Si el vehículo está equipado con compresor del A/C, monte la envolvente del ventilador del condensador.

20.Monte el compresor del A/C (A) y, a continuación, conecte el conector (B) del embrague del compresor.

 

21.Monte la protección contra salpicaduras.

 

22.Baje el dispositivo de elevación.

23.Monte el manguito superior del radiador (A) y el manguito inferior del radiador (B).

 

24.Monte las mangueras del calefactor.

 

25.Monte el cable de selección (A) y el cable del cambio (B) utilizando las arandelas de plástico (C), las arandelas (D) y los nuevos pasadores de aletas (E).

 

26.Monte el cilindro esclavo de embrague (A) y el tornillo de fijación del soporte de la tubería del embrague (B).

 

27.Monte el manguito (A) del cartucho de las emisiones de vapor del combustible (EVAP) y el manguito de vacío del servofreno (B).

 

28.Monte los cables de la batería (A) en la caja de fusibles/relés situada debajo del capó y, a continuación, monte la(s) abrazadera(s) de los mazos de cables (B).

Modelos LHD: 

Modelos RHD: 

29.Conecte el conector del mazo de cables (C).

30.Empuje los conectores del módulo de control del motor (ECM) a través del mamparo y monte la arandela pasacables (A).

Modelos LHD: 


Modelos RHD: 

31.Monte las abrazaderas del mazo de cables (B).

32.Conecte el conector (C) del sensor (APP) de posición del pedal del acelerador.

33.Conecte los conectores del ECM (A) y el conector del mazo principal de cables (B).

Modelos LHD: 


Modelos RHD: 

34.Monte la base de la batería (A) y, a continuación, monte las abrazaderas del mazo de cables (B).

 

35.Monte la carcasa del filtro de aire.

36.Monte la batería.

37.Monte el manguito de alimentación de combustible.

38.Monte la correa de accionamiento y ajústela, consulte el Manual de taller del Jazz/Fit 2002.

39.Limpie con papel de lija los terminales y bornes de la batería, móntelos y engráselos para evitar la corrosión.

40.Compruebe que el cambio de las velocidades se efectúa de manera suave.

41.Compruebe la existencia de fugas de combustible. Gire la llave de contacto a la posición ON (II) (sin utilizar el motor de arranque) para que la bomba de combustible funcione durante unos 2 segundos y aplique presión a la tubería de combustible. Repita esta operación dos o tres veces y vea si hay fugas en algún punto de la tubería de combustible.

42.Vuelva a llenar de aceite el motor, consulte el Manual de Taller del Jazz/Fit 2002.

43.Vuelva a llenar de aceite la caja de cambios.


44.Vuelva a llenar el radiador con refrigerante de motor y purgue el aire del sistema de refrigeración con la válvula del calefactor abierta, consulte el Manual de taller del Jazz/Fit 2002.

45.Ejecute el procedimiento de aprendizaje del ETCS.

46.Revise la velocidad de ralentí.

47.Revise la distribución del encendido.

48.Compruebe la alineación de las ruedas.