Dépose/repose du tableau de bord

• Utiliser la trousse prévue ou son équivalent pour extraire les composants.
  
• Demandez l'aide d'un assistant pour déposer et reposer le tableau de bord.
  
• Prendre soin de ne pas griffer le tableau de bord et les pièces apparentées.
  
• Porter des gants de protection.
  

1.	Pour les modèles à airbags, débrancher le câble négatif de la batterie, et attendre au moins 3 minutes avant de commencer à travailler.

2.

Déposer ces éléments : Ensemble de couvercle des fusibles Console centrale Panneau d'accès Cache inférieur du tableau de bord du côté conducteur . Cache inférieur du tableau de bord du côté passager . Boîte à gants intérieure Garniture de porte, côté conducteur Garniture de montant avant, des deux côtés Colonne de direction Conduit inférieur de chauffage côté passager

3.	Déposer le conduit supérieur de chauffage arrière (A). La conduite à gauche est illustrée, la conduite à droite est symétrique. -1  Détacher l'agrafe. -2  Soulever l'arrière du conduit, puis le déposer.

Boîte à fusibles/relais sous tableau de bord

4.

Débrancher les connecteurs de faisceau de câblage du compartiment moteur (A), les connecteurs du faisceau de câblage du plancher (B), le connecteur du faisceau de câblage de l'habitacle (C), le connecteur du faisceau de câblage de porte (D) et le connecteur du sous-faisceau EPS (E) de la boîte de fusibles/relais sous le tableau de bord (F). CàG (avant)  CàG (arrière)  CàD (avant)  CàD (arrière)

Côté conducteur

5.	Sous le tableau de bord, débrancher les connecteurs de faisceau de câblage de la porte du conducteur (A) et le connecteur du contacteur de freins (B). CàG  CàD

Partie centrale (partie sélecteur de vitesses)

6.

Débrancher le connecteur du contacteur de frein de stationnement (A), le connecteur du solénoïde de verrouillage de passage (B) (modèles CVT), le connecteur de pompe d'alimentation (C), le connecteur de l'unité de commande SRS (D), le connecteur du capteur secondaire d'oxygène chauffé (E) et le connecteur du capteur de couple d'embardée/d'accélération latérale (F) (modèles VSA). Déposer le boulon de masse (G) à l'aide d'une mèche Torx T30.

Partie centrale (côté passager)

7.

Dans l'ouverture intérieure de la boîte à gants, déconnecter le câble de commande de recyclage (A) (sans clim.), le câble de commande de mode (B) (sans clim.) et les connecteurs de faisceau auxiliaire de chauffage (C). Sous le tableau de bord, déconnecter le câble de commande de mélange d'air (D) (sans clim.) : Veiller à ne plier aucun câble. LHD est illustré, RHD est symétrique.

Côté passager

8.

Sous le tableau de bord, débrancher le connecteur de l'ECM/PCM (A), le connecteur du faisceau de câblage du moteur (B), le connecteur du faisceau de câblage de la porte du passager (C), les connecteurs du sous-faisceau du capteur SRS avant (D), le connecteur du contacteur à inertie (E) (pour certains modèles), les connecteurs du faisceau auxiliaire du chauffage (F) et le fil d'antenne (G). CàG  CàD

9.	Décrocher toutes les fixations des connecteurs et des faisceaux de câblage.

10.	Déposer les boulons, puis déposer la traverse du support de pédale de frein (A). LHD est illustré, RHD est symétrique.

11.

Déposer les boulons spéciaux (A) de l'extérieur de la porte du passager. LHD est illustré, RHD est symétrique : -1  Déposer les caches (B). -2  Desserrer le boulon spécial jusqu'à ce que ses filets sortent du manchon (C). Le boulon sera vissé dans la vis intérieure femelle du boulon de réglage (E) en desserrant le boulon. Etant donné que les filets se bloquent sur le filetage du boulon, le boulon et l'écrou de réglage seront fixés. -3  Desserrer à nouveau le boulon pour visser complètement la vis mâle extérieure à pas à gauche de l'écrou de réglage dans le manchon, de façon à ce que l'écartement (E) soit entre l'écrou et la caisse. -4  Retirer le boulon. Mais le boulon avant ne peut être déposé de la caisse parce que la porte du passager est dans le chemin.

12.

Si l'écrou de réglage (A) ne peut être vissé complètement dans le manchon lors de la dépose des boulons spéciaux, visser sa vis mâle à pas à gauche dans le manchon avec une clé plate de 21 mm : Dans ce cas, ce boulon sera remplacé par un nouveau parce son filetage est usé. CàG est illustré, CàD est symétrique, sauf en ce qui concerne le sens de vissage.

13.	De l'extérieur de la porte du conducteur, déposer les caches (A), puis déposer les boulons (B, C). Mais le boulon B avant ne peut être déposé de la caisse parce que la porte du conducteur est dans le chemin. LHD est illustré, RHD est symétrique.

14.	Ouvrir les portes du conducteur et du passager à mi-ouverture, puis extraire les deux boulons avant restants (A). LHD est illustré, RHD est symétrique.

15.	Soulever le tableau de bord (B) pour le détacher des goupilles de positionnement (C).

16.	Un assistant maintenant le tableau de bord à l'écart de la caisse, ouvrir complètement une porte. Déposer avec précaution le tableau de bord par la baie de porte avant. Veiller à ne pas rayer la caisse avec les écrous de régalge du côté passager.

17.

Pour la repose du tableau de bord, suivre l'ordre inverse de la dépose et prêter une attention particulière aux points suivants : S'assurer que le tableau de bord est bien centré sur les ergots de guidage. Avant de serrer les boulons, vérifier que les faisceaux de câblage ne sont pas coincés. S'assurer que les connecteurs, le fil d'antenne et chaque câble sont correctement connectés. Régler le câble de commande de recirculation, le câble de sélection des modes, et le câble de commande de mélange d'air. Pour modèle avec airbag, rebrancher le câble négatif à la batterie. En cas de vissage de l'écrou de réglage avec une clé plate afin de déposer le tableau de bord, parce que l'un des boulons spéciaux est sorti de l'écrou de réglage avant que celui-ci n'ait été complètement vissé dans le manchon, remplacer le boulon spécial par un nouveau. Avant de reposer le tableau de bord, visser complètement à la main tous les écrous de réglage dans les manchons. Après avoir placé le tableau de bord sur la caisse, reposer tous les boulons de montage sur le tableau de bord, serrer le support central et le support côté passager à ce couple, puis serrer le boulon spécial (A) du côté passager. Serrage du boulon spécial côté passager Commencer par visser le boulon spécial (A) dans l'écrou de réglage (B); ils seront fixés parce que le filet bloque le boulon. En continuant à serrer le boulon avec l'écrou de réglage, la vis extérieure mâle à pas à gauche de l'écrou est desserrée du manchon (C) jusqu'à ce que l'écrou touche la face interne de la caisse. Serrer ensuite les boulons complètement au couple prescrit. Si l'écrou de réglage ne touche pas la caisse lors du serrage complet du boulon spécial, l'écrou ne doit pas être desserré avec une clé plate. Dans ce cas, remplacer ce boulon spécial par un nouveau, parce qu'il n'est pas bon. Serrage du boulon spécial côté passager