7-Stufen-Modus Lenkradschalttaste - (Minus) Fehlersuche im Schaltkreis (CVT)

7-Stufen-Modus Lenkradschalttaste - (Minus) Fehlersuche im Schaltkreis

Für Modelle KB, KE, KG und KQ (Motor L15A1) (6-Positionen CVT+7-Gang-Modus)


In diesem Bereich befinden sich SRS-Bauteile. Vor der Durchführung von Reparatur- oder Wartungsarbeiten die folgenden Abschnitte im SRS-Kapitel durchlesen;

1.Das Lenkrad ausbauen.

2.Die Lenkradschalttaste - (Minus) auf Durchgang zwischen den Klemmen Nr. 7 und Nr. 9 des 13P-Steckers des Kabelrollen-Nebenkabelbaums prüfen. Die Prüfung bei gedrückter und losgelassener Lenkradschalttaste - (Minus) durchführen.

 

Besteht beim Drücken der Lenkradschalttaste - (Minus) Durchgang und beim Loslassen der Taste kein Durchgang?


JA - Mit 5 fortfahren.


NEIN - Mit 3 fortfahren.

3.Den Stecker der Lenkradschalttaste - (Minus) abziehen.

4.Die Steckerklemmen der Lenkradschalttaste - (Minus) auf Durchgang prüfen. Die Prüfung bei gedrückter und losgelassener Lenkradschalttaste durchführen.

 

Ist bei gedrücktem Schalter Durchgang vorhanden und bei losgelassenem Schalter nicht?


JA - Den Nebenkabelbaum der Kabelrolle austauschen.?


NEIN - Die Lenkradschalttaste - (Minus) ersetzen.

5.Die Kabelrolle ausbauen.

6.Zwischen der Klemme Nr. 9 des 13P-Kabelrollensteckers und Karosseriemasse auf Durchgang prüfen.

 

Ist Durchgang vorhanden?


JA - Mit 7 fortfahren.


NEIN - Unterbrechung im Kabel zwischen der 13P-Steckerklemme Nr. 9 der Kabelrolle und Masse (G402) reparieren oder unzureichende Masseverbindung (G402) beheben.n


7.Zwischen der 13P-Steckerklemme Nr. 7 der Kabelrolle und Karosseriemasse auf Durchgang prüfen.

 

Ist Durchgang vorhanden?


JA - Masseschluss im Kabel zwischen der 13P-Steckerklemme Nr. 7 der Kabelrolle und der Klemme B19 des PCM-Steckers reparieren.*


NEIN - Mit 8 fortfahren.

8.Die Zündung einschalten (II) und in Stellung D oder S schalten.

9.Die Spannung zwischen den Klemmen Nr. 7 und Nr. 9 des 13P-Steckers der Kabelrolle messen.

 

Werden ca. 5 V gemessen?


JA - Die Kabelrolle austauschen.


NEIN - Mit 10 fortfahren.


10.Die Spannung zwischen der Klemme B19 des PCM-Steckers und Karosseriemasse messen.

 

Werden ca. 5 V gemessen?


JA - Unterbrechung im Kabel zwischen der Klemme B19 des PCM-Steckers und dem 13P-Stecker der Kabelrolle reparieren.*


NEIN - Auf lockere Anschlüsse oder schlechte Kontakte an der Klemme B19 des PCM-Steckers prüfen. Ist der Anschluss in Ordnung, ein bekanntermaßen funktionsfähiges PCM einbauen und die Prüfung wiederholen.*