Storingzoeken met DTC: P0775 (39-2)

DTC P0775:

Storing in het circuit van de regelklep voor de aangedreven poeliedruk van de CVT

Voor modellen KB, KE, KG en KQ

• Noteer alle momentopnamedata en bekijk de Algemene informatie over storingzoeken alvorens u begint met storingzoeken.
• In de afbeelding is het voorbeeld te zien van een stekkeraansluitingindeling; stekkeraansluitingindelingen lopen uiteen bij de verschillende modellen.

1.	Maak de stekker van de regelklep voor de CVT-aangedreven poeliedruk los.

2.	Meet de weerstand tussen de stekkeraansluitingen aan de stekker van de regelklep.   Is de weerstand 3,8-6,8 W? JA - Ga naar 3. NEE - Defecte drukregelklep van de aangedreven poelie van de CVT, vervang het regelkleppenhuis.n

3.	Maak PCM-stekker A (31-pins) los.

4.	Doorverbinding controleren tussen stekkeraansluitingen A30 van PCM en carrosseriemassa en tussen A5 en de carrosseriemassa.   Is er doorverbinding? JA - Ga naar 5. NEE - Repareer de draadbreuk in de draad tussen PCM-stekkeraansluiting A3 en A5, en de massa (G101), of repareer slechte massa (G101).n

5.	Maak de PCM-stekkers B (24-pins) en C (22-pins) los.

6.	Controleer op doorverbinding tussen PCM-stekkeraansluiting B7 en de carrosseriemassa.   Is er doorverbinding? JA - Repareer de kortsluiting in de draad tussen de PCM stekkeraansluiting B7 en de stekker van de drukregelklep van de aangedreven poelie van de CVT.n NEE - Ga naar 7.

7.	Controleer op doorverbinding tussen PCM-stekkeraansluiting C1 en de carrosseriemassa.   Is er doorverbinding? JA - Repareer de kortsluiting in de draad tussen de PCM stekkeraansluiting C1 en de stekker van de drukregelklep van de aangedreven poelie van de CVT.n NEE - Ga naar 8.

8.	Sluit de stekker van de drukregelklep voor aangedreven poelie van de CVT aan.

9.

Meet de weerstand tussen de PCM-stekkeraansluitingen B7 en C1.   Is de weerstand 3,8-6,8 W? JA - Update de PCM als deze niet de meest recente software heeft, of monteer een beslist-goede PCM en controleer opnieuw. Als de storing verdwijnt na montage van een werkende PCM, vervang dan de originele  PCM.n NEE - Ga naar 10.

10.	Maak de stekker van de regelklep voor de CVT-aangedreven poeliedruk los.

11.

Controleer op doorverbinding tussen de PCM stekkeraansluiting B7 en stekkeraansluiting nr. 1 van de regelklep van de aangedreven poelie van de CVT.   Is er doorverbinding? JA - Repareer loszittende aansluiting of breuk in de draad tussen de PCM stekkeraansluiting C1 en de stekker van de drukregelklep van de aangedreven poelie van de CVT.n NEE - Repareer de draadbreuk in de draad tussen de PCM stekkeraansluiting B7 en de stekker van de drukregelklep van de aangedreven poelie van de CVT.n