Storingzoeken met DTC: P0745 (38-2)

DTC P0745:

Storing in het circuit voor de drukregelklep van de CVT-aandrijfpoelie

Voor modellen KB, KE, KG en KQ

• Noteer alle momentopnamedata en bekijk de Algemene informatie over storingzoeken alvorens u begint met storingzoeken.
• In de afbeelding is het voorbeeld te zien van een stekkeraansluitingindeling; stekkeraansluitingindelingen lopen uiteen bij de verschillende modellen.

1.	Maak de stekker van de drukregelklep voor aandrijfpoelie van de CVT los.

2.	Meet de weerstand tussen de stekkeraansluitingen aan de stekker van de regelklep.   Is de weerstand 3,8-6,8 W? JA - Ga naar 3. NEE - Defecte drukregelklep van de aandrijfpoelie van de CVT, vervang het regelkleppenhuis.n

3.	Maak PCM-stekker A (31-pins) los.

4.	Doorverbinding controleren tussen stekkeraansluitingen A30 van PCM en carrosseriemassa en tussen A5 en de carrosseriemassa.   Is er doorverbinding? JA - Ga naar 5. NEE - Repareer de draadbreuk in de draad tussen PCM-stekkeraansluiting A3 en A5, en de massa (G101), of repareer slechte massa (G101).n

5.	Maak de PCM-stekkers B (24-pins) en C (22-pins) los.

6.	Controleer op doorverbinding tussen PCM-stekkeraansluiting B24 en de carrosseriemassa.   Is er doorverbinding? JA - Repareer de kortsluiting in de draad tussen de PCM stekkeraansluiting B24 en de stekker van de drukregelklep van de aandrijfpoelie van de CVT.n NEE - Ga naar 7.

7.	Controleer op doorverbinding tussen PCM-stekkeraansluiting C16 en de carrosseriemassa.   Is er doorverbinding? JA - Repareer de kortsluiting in de draad tussen de PCM stekkeraansluiting C16 en de stekker van de drukregelklep van de aandrijfpoelie van de CVT.n NEE - Ga naar 8.

8.	Sluit de stekker van de drukregelklep voor aandrijfpoelie van de CVT aan.

9.

Meet de weerstand tussen de PCM-stekkeraansluitingen B24 en C16.   Is de weerstand 3,8-6,8 W? JA - Update de PCM als deze niet de meest recente software heeft, of monteer een beslist-goede PCM en controleer opnieuw. Als de storing verdwijnt na montage van een werkende PCM, vervang dan de originele  PCM.n NEE - Ga naar 10.

10.	Maak de stekker van de drukregelklep voor aandrijfpoelie van de CVT los.

11.

Controleer op doorverbinding tussen de PCM stekkeraansluiting B24 en stekkeraansluiting nr. 1 van de regelklep van de aandrijfpoelie van de CVT.   Is er doorverbinding? JA - Repareer loszittende aansluiting of breuk in de draad tussen de PCM stekkeraansluiting C16 en de stekker van de drukregelklep van de aandrijfpoelie van de CVT.n NEE - Repareer de draadbreuk in de draad tussen de PCM stekkeraansluiting B24 en de stekker van de drukregelklep van de aandrijfpoelie van de CVT.n