Storingzoeken met DTC: 1-1

DTC 1-1:

Draadbreuk of verhoogde weerstand in opblaasmechanisme van de bestuurdersairbag

Benodigd speciaal gereedschap
SRS-Opblaasmechanisme simulator (  07SAZ-TB4011A)
 

1.	Wis het geheugen van de DTC.

2.	Zet de contactschakelaar AAN (II) en controleer of het SRS-controlelampje ongeveer 6 seconden brandt en dan weer uit gaat. Blijft het SRS-controlelampje aan? JA - Ga naar 3. NEE - Periodiek optredende storing, systeem is op dit moment in orde. Ga naar storingzoeken periodiek optredende storingen.

3.	Zet de contactschakelaar UIT. Maak de minkabel van de accu los en wacht 3 minuten.

4.	Maak de D1o -stekker los van de D1i-stekker (A).

5.	Sluit het speciaal gereedschap (2 W stekker) aan op de D1o-stekker (A).

6.	Sluit de negatieve accukabel weer aan.

7.	Wis het DTC-geheugen.

8.	Lees de DTC. Wordt DTC 1-1 aangegeven? JA - Ga naar 9. NEE - Draadbreuk of verhoogde weerstand in opblaasmechanisme van de bestuurdersairbag; vervang de bestuurdersairbag.n

9.	Maak de minkabel van de accu los en wacht 3 minuten.

10.	Maak de U1o-stekker (A) los van de SRS-eenheid. Maak de SRS-simulatorkabel F niet los van de 4-pins kabelhaspelstekker.

11.	Maak de simulator van het SRS-opblaasmechanisme (speciaal gereedschap) los van de SRS simulator kabel F.

12.

Controleer de weerstand tussen de aansluitingen van de SRS-simulatorkabel F. De weerstand moet 1 W of minder zijn.   Is de weerstand zoals afgebeeld? JA - Defecte  SRS-eenheid of slecht contact aan de U1o-stekker en de SRS-eenheid, controleer de aansluiting tussen de U1o -stekker en de SRS-eenheid. Als de verbinding in orde is, de SRS-eenheid vervangen.n NEE - Ga naar 13.

13.	Maak de D2o-stekker (A) los van de D2i-stekker (B).

14.	Meet de weerstand tussen aansluiting nr. 1 en aansluiting nr. 2 van de D2o-stekker. De weerstand moet 1 W of minder zijn.   Is de weerstand zoals afgebeeld? JA - Vervang de kabelhaspel.n NEE - Draadbreuk of verhoogde weerstand in de dashboardkabelboom; vervang de dashboardkabelboom.n