Storingzoeken in het SRS-systeem

DTC (Storingscodes)

Met de zelfdiagnosefunctie van het SRS-systeem kunnen de oorzaken van systeemproblemen worden opgespoord en vervolgens opgeslagen in het geheugen. Om het storingzoeken te vergemakkelijken, kunnen deze gegevens via een datalinkcircuit worden opgevraagd.

Als u de contactschakelaar AAN (II) zet, begint het SRS-controlelampje te branden. Als het na 6 seconden weer uitgaat, is het systeem normaal.
Als er een afwijking is, zoekt en definieert het systeem het probleem, slaat die informatie op in het geheugen en laat het SRS-controlelampje branden. De gegevens blijven in het geheugen, ook als de contactschakelaar wordt uitgeschakeld of als de accu wordt afgekoppeld.
Als u de Honda PGM-tester aansluit op de 16-pins datalinkstekker (DLC) om de SCS-aansluitklem kort te sluiten en de contactschakelaar AAN (II) zet, zal het SRS-controlelampje de storingscode (DTC) aangeven door een aantal knippersignalen.
Nadat u de DTC gelezen en genoteerd heeft gaat u verder met de storingzoekprocedure voor deze code.

Voorzorgsmaatregelen

Gebruik uitsluitend een digitale multimeter om het systeem te controleren. Als het geen Honda-multimeter is, zorgen dat de uitgang 10 mA ( 0,01 A) of minder is als de meter op de laagste waarde op de ohmmeter is geschakeld. Bij een meter met een hogere uitgang zou het airbagcircuit kunnen worden beschadigd of zou de airbag ongewild kunnen worden opgeblazen en letsel kunnen veroorzaken.
Telkens wanneer de contactschakelaar AAN (II) staat of gedurende minder dan 3 minuten UIT heeft gestaan, wees dan voorzichtig dat u niet tegen de SRS-eenheid stoot; de airbags zouden ongewild kunnen worden opgeblazen en schade of letsel kunnen veroorzaken
Alvorens u de SRS-hoofdbedrading verwijdert, koppelt u de stekker van de bestuurdersairbag, de stekker van de voorpassagiersairbag, de beide stekkers van de zijairbags en de beide stekkers van de gordelspanners los.
Controleer of de accu voldoende is opgeladen. Als de accu leeg of zwak is, zijn de gemeten waarden niet juist.
Breng een testpen niet in aanraking met de aansluitklemmen in de SRS-eenheid of de bedradingstekkers en verbind de aansluitklemmen niet met een hulpdraad. Gebruik uitsluitend de terugtestset en de Honda PGM-tester. Test de veerbelaste sluitstekkers met de terugtestpen op de juiste manier.

De DTC lezen

Als het SRS-controlelampje brandt, kunt u op een van de volgende manieren de DTC lezen:

"SRS"-Menumethode met PGM-tester:

Sluit de Honda PGM-tester (A) aan op de 16-pins datalinkstekker (DLC) (B) en volg de instructies van de tester in het
"SRS"-menu. Als de tester geen DTC, DTC 9-1 of DTC 9-2 aangeeft, controleer dit dan nog eens door ’’SCS'' op het scherm te selecteren en ondertussen het SRS-controlelampje in het oog te houden.

"SCS"-Menumethode (de knippercodes opvragen)

Het SRS-controlelampje (A) geeft de DTC aan via een aantal knippersignalen als de DLC-penkast (B) is aangesloten op de 16-pins datalinkstekker (DLC) (C).

1. Zorg dat de contactschakelaar UIT staat en wacht 10 seconden. Sluit vervolgens de DLC-penkast (A) aan op de 16P-datalinkstekker (DLC). Als u geen 10 seconden wacht, zal de SRS-eenheid niet volledig gereset zijn of DTC's weergeven.

2. Verbind de DLC-penkastaansluitingen nr. 4 en nr. 9 met een hulpdraad (D) en druk op de systeemschakelaar.

3. Zet de contactschakelaar AAN (II). Het SRS-controlelampje brandt ongeveer 6 seconden en gaat dan weer uit. Dan geeft het de DTC weer.

4. Lees de DTC.

5. Zet de contactschakelaar UIT en wacht 10 seconden. Maak vervolgens de DLC-penkast los van de 16-pins datalinkstekker (DLC).

6. Ga verder met de storingzoekprocedure voor deze DTC.

Patronen van DTC-indicaties:

De hoofdcode lezen:

De subcode lezen:

Er kunnen tot drie verschillende storingen, incl. het meest recente probleem, worden weergegeven (zie voorbeeld 1 hieronder).
In geval van een continue storing zal de DTC worden herhaald (zie voorbeeld 1 hieronder).
In geval van een periodiek optredende storing zal het SRS-controlelampje de DTC's één keer weergeven en blijft dan branden (zie voorbeeld 2 hieronder).
Indien zowel een continue als een periodiek optredende storing optreden zullen beide DTC's als continue storingen worden weergegeven.
Als het systeem normaal is (geen DTC) blijft het SRS-controlelampje branden (zie voorbeeld 3).
Als het SRS-controlelampje continu brandt zonder een DTC kan dit op een probleem met het systeem wijzen.
Als het SRS-controlelampje niet begint te branden zoals hierboven aangegeven, controleer het SCS-circuit dan op draadbreuk of kortsluiting met massa alvorens storingen te zoeken in het systeem.

Voorbeeld van DTC-indicaties:

DTC-geheugen wissen

Benodigd speciaal gereedschap
SCS-kortsluitstekker ( 07PAZ-0010100)

Om de DTC('s) uit de SRS-eenheid te wissen gebruikt u een Honda PGM-tester (zie supplement Honda PGM-tester SRS-voertuigsysteem) of de volgende procedure.

1. Zorg ervoor dat de contactschakelaar UIT staat.

2. Sluit de SCS-kortsluitstekker (A) aan op de MES-stekker (2P) (B). Gebruik geen hulpdraad.

3. Zet de contactschakelaar AAN (II).

4. Het SRS-controlelampje brandt ongeveer 6 seconden en gaat dan weer uit. Verwijder de SCS-kortsluitstekker van de MES-stekker (2P) binnen 4 seconden nadat het controlelampje is uitgegaan.

5. Het SRS-controlelampje gaat opnieuw aan. Sluit de SCS-kortsluitstekker opnieuw aan op de MES-stekker ( 2P) binnen 4 seconden nadat het controlelampje brandt.

6. Als het SRS-controlelampje uit gaat, verwijdert u de SCS-kortsluitstekker van de MES-stekker ( 2P) binnen 4 seconden.

7. Het SRS-controlelampje knippert twee keer wat erop wijst dat het geheugen is gewist.

8. Zet de contactschakelaar UIT en wacht 10 seconden.Zet de contactschakelaar weer AAN (II) na de procedure. Het SRS-systeem is in orde als het SRS-controlelampje 6 seconden brandt en dan weer uit gaat.

Storingzoeken periodiek optredende storingen

Als er een storing is geweest die niet terugkomt, wordt dit opgeslagen in het geheugen als een periodiek optredende storing en gaat het SRS-controlelampje aan.

Controleer eerst de DTC en zoek de storing als volgt:

1. Lees de DTC (zie "De DTC lezen").

2. Wis het DTC-geheugen (zie "DTC-geheugen wissen").

3. Start de motor met de schakelhefboom in Parkeren of vrijstand en laat de motor stationair draaien.

4. Het SRS-controlelampje brandt ongeveer 6 seconden en gaat dan weer uit.

5. Schud aan de kabelboom en de stekkers, maak een proefrit (snel optrekken, bruusk remmen, bochtenwerk), draai het stuurwiel volledig naar links en rechts en houd het daar 5 tot 10 seconden. Als het probleem zich opnieuw voordoet, begint het SRS-controlelampje te branden.

6. Als u de periodiek optredende storing niet opnieuw kunt oproepen, is het systeem op dat moment in orde.

De OPDS-eenheid (Occupant Position Detection System - Detectiesysteem Positie Inzittenden) initialiseren

Benodigd speciaal gereedschap
SCS-kortsluitstekker ( 07PAZ-0010100)

Als de rugleuningbekleding, het rugleuningkussen en/of de OPDS-eenheid worden vervangen, moet het OPDS-systeem door de volgende procedure worden geïnitialiseerd.
OPMERKING: Zorg dat de passagiersstoel droog is. Zet de rugleuning van de stoel in de normale stand en zorg dat er niets op de stoel van de voorpassagier ligt.

1. Zorg ervoor dat de contactschakelaar UIT staat.

2. Sluit de DLC-penkast (A) aan op de DLC (16-pins) (B), verbind de aansluitingen nr. 4 en nr. 9 van de DLC-penkast met een hulpdraad (C) en druk op de systeemschakelaar.

3. Sluit de SCS-kortsluitstekker (D) aan op de MES-stekker (2-pins) (E). Gebruik geen hulpdraad.

4. Zet de contactschakelaar AAN (II).

5. Het SRS-controlelampje brandt ongeveer 6 seconden en gaat dan weer uit. Verwijder de SCS-kortsluitstekker van de MES-stekker (4-pins) binnen de 4 seconden nadat het SRS-controlelampje is uitgegaan.

6. Het SRS-controlelampje gaat opnieuw aan. Sluit de SCS-kortsluitstekker opnieuw aan op de MES-stekker binnen de 4 seconden nadat het SRS-controlelampje brandt.

7. Het SRS-controlelampje gaat uit. Verwijder de SCS-kortsluitstekker van de MES-stekker binnen de 4 seconden.

8. Houd het SRS-controlelampje in de gaten.
Als het controlelampje twee keer knippert en dan blijft branden, is de OPDS geïnitialiseerd, maar moeten de DTC's worden gewist. Ga naar 9, en wis vervolgens de DTC's.
Als het controlelampje twee keer knippert en dan uit gaat, is de OPDS-eenheid geïnitialiseerd. Ga naar 9.
Als het controlelampje blijft branden zonder eerst te knipperen, is de OPDS niet geïnitialiseerd. Lees de DTC en ga naar de betreffende pagina in de Index storingzoeken met DTC.

9. Zet de contactschakelaar uit en maak de DLC-penkast los van de DLC (16P).