Ingangstest regelmodule mistlamp achter

Met mistlampen voor en achter

1.	Verwijder de onderste afdekking van het dashboard van de bestuurder.

2.	Maak de 5-pins stekker (A) los van de regeleenheid van mistlamp achter (B).

3.	Inspecteer de stekkers en buscontacten en ga na of ze allemaal goed contact maken. Repareer de aansluitklemmen als deze verbogen of verroest zijn of loszitten en controleer het systeem daarna nogmaals. Als de contacten in orde zijn, ga dan naar 4.

4.

Met de stekker nog steeds los de volgende ingangstesten uitvoeren op de stekker. Als bij een van de testen een storing blijkt, de oorzaak opsporen en herstellen en vervolgens het systeem opnieuw controleren. Als alle ingangstesten in orde blijken, de regeleenheid van de mistlamp achter vervangen. Aansluiting  Draad  Testsituatie  Testen: Gewenst resultaat  Mogelijke oorzaak als resultaat niet is zoals gewenst  1  RED/YEL  Koplampschakelaar AAN  Controleer op spanning met massa: Er moet accuspanning zijn.  Doorgebrande zekering nr. 13 (20 A) in de zekeringen-/relaiskast motorruimte Doorgebrande zekering nr. 18 (10 A) in de zekeringen-/relaiskast onder het dashboard Defect relais mistachterlicht Defecte schakelaar combinatieverlichting Een draadbreuk in de draad   2  WHT  Koplampschakelaar AAN  Maak een overbrugging van aansluiting nr. 1 naar aansluiting nr. 2: De mistlamp achter moet aangaan.  Slechte massa (G401) Doorgebrand lampje van mistlamp achter Een draadbreuk in de draad   3  BLU/RED  Schakelaar mistlamp achter AAN  Controleer op spanning met massa: Er moet accuspanning zijn.  Doorgebrande zekering nr. 9 (10 A) in de zekeringen-/relaiskast motorruimte Defect achterlichtrelais Defecte schakelaar combinatieverlichting Een draadbreuk in de draad   5  BLK  In alle situaties  Controleer op doorverbinding met massa: Er moet doorverbinding zijn.  Slechte massa (G401) Een draadbreuk in de draad