| 1. | Start de motor en laat hem stationair draaien. |
| 2. | Controleer de DYNAMO in de DATALIJST met de HDS. |
| 3. | Controleer of het aangegeven percentage varieert wanneer de lichtschakelaar AAN is. Varieert het percentage? JA - Het dynamosignaalcircuit is in orde.n NEE - Ga naar 4. |
| 4. | Zet de lichtschakelaar en de contactschakelaar UIT en wacht 10 seconden. |
| 5. | Koppel de 4-pins stekker van de dynamo los. |
| 6. | Sluit de ECM-testkabelboom en de testpinkast tussen de ECM en de stekker aan. |
| 7. | Zet de contactschakelaar AAN (II). |
| 8. | Meet de spanning tussen testpinkastaansluitingen nr. 48 en nr. 98. Is er ongeveer 5 V? JA - Ga naar 9. NEE - Ga naar 13. |
| 9. | Zet de contactschakelaar UIT en wacht 10 seconden. |
| 10. | Koppel de ECM-testkabelboom los van de ECM. |
| 11. | Sluit de stekkeraansluiting no. 4 van de 4-pins stekker van de dynamo met behulp van een hulpdraad aan op de carrosseriemassa.
|
| 12. | Controleer op doorverbinding tussen aansluiting nr. 48 van de testpinkast en de carrosseriemassa. Is er doorverbinding? JA - Test de dynamo.n NEE - Repareer de breuk in de draad tussen aansluiting nr. 19 van ECM-stekker nr. 3 (testpinkastaansluiting nr. 48) en de dynamo.n |
| 13. | Zet de contactschakelaar UIT en wacht 10 seconden. |
| 14. | Koppel de ECM-testkabelboom los van de ECM. |
| 15. | Controleer op doorverbinding tussen aansluiting nr. 48 van de testpinkast en de carrosseriemassa. Is er doorverbinding? JA - Repareer de kortsluiting in de draad tussen aansluiting nr. 19 van ECM-stekker nr. 3 (testpinkastaansluiting nr. 48) en de dynamo.n NEE - Vervangen door een ECM waarvan u zeker weet dat deze goed is en opnieuw controleren.Als de storing niet terugkeert, de oorspronkelijke ECM.n vervangen. |