Voorruit vervangen

Voorruit vervangen

OPMERKING:

1.Verwijder deze onderdelen :

2.Verwijder de sierlijst (A) van de rand van de voorruit (B). Snij, waar nodig, de sierlijst weg met een snijmes.

 

3.Wanneer de oude voorruit weer moet worden gemonteerd, met een glaspotlood uitlijningsmerktekens over de ruit en carrosserie.

4.Trek het voorste deel van de dakbekleding naar beneden. Wees voorzichtig dat de dakbekleding niet overmatig wordt gebogen, want anders kan dit kreukelen of breken.

5.Breng tape aan langs de rand van het dashboard en carrosserie. Maak met een priem, een gat door de rubber keerstrip, lijm, en dashboardafdichting vanaf de binnenkant van het voertuig bij het hoekdeel van de voorruit. Duw een stuk pianodraad door het gat en wikkel elk eind om een stuk hout.

6.Trek met een assistent aan de buitenkant de pianodraad (A) heen en weer in een zaagbeweging. Hou de pianodraad zo dicht mogelijk bij de voorruit (B) om beschadiging aan de carrosserie en het dashboard te voorkomen.Snij voorzichtig door de rubber keerstrip en lijm (C) rond de gehele voorruit.

 

Snijpunten: 

7.Verwijder de voorruit voorzichtig.

8.Schraap de oude lijm rond de gehele voorruitopeningflens met een mes glad tot een dikte van ongeveer 2 mm op het hechtvlak:
  • Wees voorzichtig dat u niet de lak van de carrosserie raakt; beschadigde lak belemmert een goede hechting.
  • Verwijder de rubber keerstrip en bevestigers van de carrosserie.

9.Reinig het hechtvlak van de carrosserie met een met alcohol bevochtigde spons. Zorg dat er na het reinigen geen olie, vet, en water op het schone oppervlak komt.

10.Als de oude voorruit weer moet worden ingebouwd, een plamuurmes gebruiken om alle oude lijm, de bevestigers en de rubber keerstrip van de voorruit weg te schrapen. Reinig, daar waar nieuwe lijm moet worden aangebracht, de binnenkant en de rand van de voorruit met alcohol. Zorg dat het hechtvlak vrij van water, olie en vet wordt gehouden.

11.Lijm de bovenste rubber keerstrip (A), de rubber keerstrips in de hoeken (B), de onderste rubber keerstrip (C) en bevestigers (D) aan de binnenkant van de voorruit (E) zoals afgebeeld:
  • Zorg dat de rubber keerstrip en bevestigers in een lijn komen te liggen met de uitlijningmerktekens (F).
  • Wees voorzichtig dat u de voorruit op de plaatsen waar lijm zal worden aangebracht niet aanraakt.

 

12.Bevestig de sierlijst (A) met plakband (B) aan de rand van de voorruit (C):
  • Zorg dat elke hoek van de sierlijst in een lijn ligt met de die van de voorruit.
  • Wees voorzichtig dat u de voorruit op de plaatsen waar lijm zal worden aangebracht niet aanraakt.

 

13.Monteer de bevestigers (A) aan de carrosserie.

 

14.Plaats de voorruit in de opening, en zet hem in het midden.Breng op de vier aangegeven punten met een glaspotlood uitlijningmerktekens (A) aan op de voorruit en de carrosserie. Wees voorzichtig dat u de voorruit op de plaatsen waar lijm zal worden aangebracht niet aanraakt.

 

15.Verwijder de voorruit.

16.Breng, zoals afgebeeld, met een spons een dunne laag ruitprimer tussen de keerstrips (B) en sierlijst (C) rond de rand van de voorruit (A) aan, veeg dit vervolgens licht af met een prop gaas of een kaasdoek:
  • Breng ruitprimer aan op de sierlijst.
  • Breng geen carrosserieprimer op de voorruit aan, en zorg dat de sponsen voor de carrosserie- en de ruitprimer niet door elkaar gehaald worden.
  • Raak de met primer bedekte oppervlakken niet met uw handen aan. Mocht dit toch gebeuren, dan kan het zijn dat de lijm niet goed aan de voorruit hecht, waardoor lekkage kan ontstaan nadat de voorruit is ingebouwd.
  • Hou water, stof, en schuurmateriaal uit de buurt van het met primer bedekt oppervlak.

 

17.Breng met een spons rond de voorruitopeningflens een dunne laag carrosserieprimer op de resterende originele lijm aan. Laat de carrosserieprimer tenminste 10 minuten drogen:
  • Breng geen ruitprimer de carrosserie aan, en wees voorzichtig dat u de ruit- en carrosserieprimersponsen niet door elkaar haalt.
  • Raak de met primer bedekte oppervlakken niet met uw handen aan.
  • Plak, voordat de flens wordt geschilderd, het dashboard af.

 

18.Snij, voordat een magazijn wordt gevuld, een ''V'' in de punt van het mondstuk (A), zoals afgebeeld.

 

19.Stop lijm in de koker zonder dat er luchtgaten ontstaan, zodat een doorlopende uitvoer is verzekerd. Plaats het magazijn in een kitpistool, en breng, zoals afgebeeld, een lijmrups (A) aan rond de rand van de voorruit (B) tussen de keerstrippen (C) en de sierlijst (D). Breng de lijm aan binnen 30 minuten na het aanbrengen van de ruitprimer. Maak in elke hoek een iets dikkere rups.

 

20.Gebruik zuignappen om de voorruit over de opening te houden, plaats hem in een lijn met de uitlijningsmerktekens die in stap 14 zijn gemaakt, en zet de ruit neer op de lijm. Duw de voorruit lichtjes aan tot alle randen geheel rondom goed op de lijm zitten. Doe de portieren niet open of dicht tot de lijm droog is.

21.Schraap overtollige kit weg met een plamuurmes of veeg deze af met een doek. Om lijm van een gelakt oppervlak of de voorruit te verwijderen, dient dit met een met alcohol bevochtigde zachte doek te worden weggeveegd.

22.Laat de lijm tenminste 1 uur drogen, spuit dan water op de voorruit en controleer vervolgens of er lekkage is. Gebieden waar lekkage is dienen te worden afgetekend, waarna u de voorruit laat drogen en hem vervolgens met een afdichtingsmiddel behandeld:
  • Laat het voertuig tenminste 4 uur staan nadat de voorruit is ingebouwd. Als het voertuig binnen de eerste 4 uur moet worden gebruikt, langzaam rijden.
  • Hou de voorruit minstens het eerste uur na het inbouwen droog.

23.Monteer alle resterende verwijderde onderdelen. Monteer de achteruitkijkspiegel nadat de lijm grondig droog is. Vraag de klant om de komende 2 tot 3 dagen het volgende niet te doen:
  • de portieren dichtslaan met alle ruiten gesloten.
  • de carrosserie overmatig draaien (zoals bij het schuin in- en uitgaan van opritten of over ruwe oneffen wegen rijden).