Er mogen geen vreemde onderdelen of O-ringen in de pasvlakken zitten en er mag geen los contact (optillen) zijn aan de oppervlakken.
| 1. | Verwijder het stuurhuis. |
| 2. | Verwijder de motor (A) en de O-ring (B) van het stuurhuis.
|
| 3. | Maak het raakvlak van de motor en het stuurhuis schoon. |
| 4. | Breng een dunnelaag siliconenvet aan op de nieuwe O-ring, en monteer deze voorzichtig op de motor. |
| 5. | Breng stuurinrichtingsvet aan rond de wormas (C). |
| 6. | Monteer de motor op de stuurhuiskast door de motoras en de wormas te koppelen. Let op de montagepositie van de motor (richting van de motorkabels (D)).Alvorens de bouten vast te draaien, draai de motor 2 of 3 keer ongeveer 45 graden naar rechts en naar links en controleer of er nauwe aansluiting is op het pasvlak van de motor. Draai de bouten losjes aan. Hou de motorkop goed vast en draai de bouten om en om vast om de motor vast te zetten.
|
| 7. | Breng het stuurhuis aan |
| 8. | Start na afloop de motor en laat deze stationair draaien. Draai het stuurwiel enige malen helemaal naar links en helemaal naar rechts (volledige stuuruitslag). Controleer of het EPS controlelampje niet gaat branden. OPMERKING: Na het vervangen van de motor, de volgende controle uitvoeren als het stuurhuis ingebouwd is. Als de motor tijdens controle in de volgende omstandigheden overmatig lawaai en trillingen vertoont, is de motor mogelijk beschadigd. Vervang de motor door een motor waarvan u zeker weet dat deze goed is en controleer nogmaals.
|