Dynamo reviseren

Benodigd speciaal gereedschap
Stempelhandgreep (  07749-0010000)
 

1.	Test de dynamo en regelaar alvorens deze te verwijderen.

2.	Verwijder de dynamo.

3.	Verwijder de vier doorloopbouten.

4.	Verhit de houder van het achterlager ongeveer 5 minuten met een 1.000 W haardroger op 50-60°C.

5.	Scheid de achterste behuizing van het statorhuis door een schroevendraaier met platte kop in de openingen te steken en ze los te wrikken. OPMERKING: Zorg dat de stator niet door de kop van de schroevendraaier wordt beschadigd.

6.	Scheid de achterste behuizing (A) en het statorhuis (B) als de stator (C) vastzit aan de achterste behuizing.

7.	Als u het voorste en/of achterste lager niet hoeft te vervangen, ga dan naar 15. Klem de rotor in een bankschroef met zachte wangen en verwijder vervolgens de poelieborgmoer.

8.	Verwijder de rotor met een pers zoals afgebeeld.

9.	Inspecteer de rotoras op groeven, en inspecteer het oppervlak van de lagertap in het statorhuis op vreten. Indien de rotor of het statorhuis beschadigd is, de dynamo vervangen. Indien de rotor en het statorhuis beide in orde zijn, ga dan naar 10.

10.	Verwijder het achterste lager met een pers zoals afgebeeld.

11.	Gebruik een handpers om het nieuwe achterste lager te installeren. Oefen alleen druk uit op de binnenring om beschadiging van het lager te voorkomen.

12.	Verwijder de voorste lagerborgplaat.

13.	Zet het statorhuis vast in een bankschroef, en tik het voorste lager eruit met een messing drevel (A) en een hamer.

14.	Monteer met een hamer en de speciaalgereedschappen een nieuwe voorste lager in het statorhuis.

Koolborstels dynamo inspecteren

15.	Meet de lengte van beide koolborstels met een schuifmaat. Als een van de borstels korter is dan de slijtagegrens, moet de complete borsteleenheid worden vervangen. Als de borstellengte in orde is, gaat dan naar 16. Lengte van de dynamokoolborstel: Standaard (Nieuw):  19,0 mm  Slijtagegrens:  5 mm

Rotorsleepringen testen

16.	Controleer op doorverbinding tussen de sleep ringen (A). Als er doorverbinding is, ga dan naar 17. Vervang de rotoreenheid als er geen doorverbinding is.

17.	Controleer of er geen doorverbinding is tussen elke sleepring (A) en de rotor (B) en de rotoras (C). Als er geen doorverbinding is, vervangt u de achterste behuizing, ga dan naar 18. Vervang de rotor als er doorverbinding is.

Dynamo weer monteren

18.	Als u de riemschijf heeft verwijderd, de rotor dan in het statorhuis plaatsen en draai de borgmoer aan op 111 N·m (11,3 kgf·m).

19.	Verwijder eventuele vet- of olieresten van de sleepringen.

20.	Druk de koolborstels (A) in en zet deze vast met een pen of boorstuk (B) (diameter ongeveer 1,8 mm) om ze tegen te houden.

21.	Verhit de houder van het achterlager ongeveer 5 minuten met een 1.000 W haardroger op 50-60°C.

22.	Plaats de achterste behuizing (A) en statorhuis/rotoreenheid (B) tegen elkaar, draai de vier doorloopbouten (C) aan en trek pen (D) eruit.

23.	Als de dynamo op zijn plaats zit, draai de riemschijf dan met de hand rond om te controleren of de rotor soepel en geluidloos draait.

24.	Monteer de dynamo en stel de spanning van de aandrijfriem af.