| DTC 52: | Motor immer deaktiviert |
| 1. | Die Sicherung Nr. 4 (30 A) im Sicherungs-/Relaiskasten im Motorraum prüfen. Ist die Sicherung in Ordnung? JA - Die Sicherung wieder einbauen und mit 2 fortfahren. NEIN - Die Sicherung austauschen und die Prüfung wiederholen. Ist die Sicherung durchgebrannt, mit 4 fortfahren. |
| 2. | Den 46P-Stecker des VSA-Steuergeräts trennen. |
| 3. | Die Spannung zwischen der Klemme Nr. 45 des 46P-Steckers des VSA-Steuergeräts und Karosseriemasse messen.
Liegt Batteriespannung an? JA - Mit 4 fortfahren. NEIN - Die Unterbrechung im Kabel zwischen der Sicherung Nr. 4 (30 A) im Sicherungs-/Relaiskasten im Motorraum und dem VSA-Steuergerät beheben.? |
| 4. | Die DTCs mit dem HDS löschen. |
| 5. | Das Fahrzeug mit mindestens 15 km/h Probe fahren. |
| 6. | Die DTCs mit dem HDS prüfen. Leuchtet die ABS-Anzeige auf und wird der DTC 52 gemeldet? JA - Auf Wackelkontakt oder schlechten Kontakt im 46P-Stecker des VSA-Steuergeräts prüfen. Falls die Verbindungen in Ordnung sind, das VSA-Steuergerät austauschen.? NEIN - Das System ist gegenwärtig in Ordnung.? |