Fehlersuche im Klimaanlagen-Kondensatorlüfter-Schaltkreis

Fehlersuche im Klimaanlagen-Kondensatorlüfter-Schaltkreis

1.Die Sicherung Nr. 11 (30 A) im Sicherungs-/Relaiskasten im Motorraum und die Sicherung Nr. 22 (7,5 A) im Sicherungs-/Relaiskasten unter dem Armaturenbrett prüfen.

Sind die Sicherungen in Ordnung?


JA - Mit 2 fortfahren.


NEIN - Die Sicherung(en) austauschen und die Prüfung wiederholen.?


2.Das Kondensatorlüfterrelais aus dem Sicherungs-/Relaiskasten im Motorraum ausbauen und prüfen.

Ist das Relais in Ordnung?


JA - Mit 3 fortfahren.


NEIN - Das Kondensatorlüfterrelais austauschen.?


3.Die Spannung zwischen Klemme Nr. 2 der 5P-Buchse des Kondensatorlüfterrelais und Karosseriemasse messen.

 

Liegt Batteriespannung an?


JA - Mit 4 fortfahren.


NEIN - Den Sicherungs-/Relaiskasten im Motorraum austauschen.?

4.Die Klemmen Nr. 1 und Nr. 2 der 5P-Buchse des Kondensatorlüfterrelais mit einer Drahtbrücke verbinden.

 

Läuft der Kondensatorlüfter?


JA - Mit 5 fortfahren.


NEIN - Mit 8 fortfahren.


5.Die Drahtbrücke abnehmen.

6.Die Zündung einschalten (II).

7.Die Spannung zwischen Klemme Nr. 5 der 5P-Buchse des Kondensatorlüfterrelais und Karosseriemasse messen.

 

Liegt Batteriespannung an?


JA - Die Unterbrechung im Kabel GRN zwischen dem Kondensatorlüfterrelais und dem  ECM/ PCM beheben.?


NEIN - Die Unterbrechung im Kabel zwischen der Sicherung Nr. 22 im Sicherungs-/Relaiskasten unter dem Armaturenbrett und dem Kondensatorlüfterrelais beheben.?


8.Die Drahtbrücke abnehmen.

9.Den 2P-Kondensatorlüfterstecker abziehen.

10.Auf Durchgang zwischen Klemme Nr. 1 der 5P-Buchse des Kondensatorlüfterrelais und Klemme Nr. 2 des 2P-Kondensatorlüftersteckers prüfen.

 

Ist Durchgang vorhanden?


JA - Mit 11 fortfahren.


NEIN - Die Unterbrechung im Kabel zwischen Kondensatorlüfterrelais und Kondensatorlüfter beheben.?


11.Auf Durchgang zwischen Klemme Nr. 1 des 2P-Kondensatorlüftersteckers und Karosseriemasse prüfen.

 

Ist Durchgang vorhanden?


JA - Den Kondensatorlüftermotor austauschen.?


NEIN - Auf Unterbrechung im Kabel zwischen Kondensatorlüfter und Karosseriemasse prüfen. Wenn das Kabel in Ordnung ist, auf unzureichende Masseverbindung an G301 prüfen.?