Motorölpumpe überholen

Ölpumpe Ausbau

1.	Die Steuerkette ausbauen.

2.	Das Ölsieb (A) und die Ölpumpe (B) ausbauen.

Ölpumpe Inspektion

1.	Den Ölpumpendeckel abbauen.

2.	Das Radialspiel zwischen Innenrotor (A) und Außenrotor (B) prüfen. Wenn das Radialspiel zwischen Innen- und Außenrotor über der Verschleißgrenze liegt, die Ölpumpe auswechseln. Radialspiel zwischen Innen- und Außenrotor Sollwert (Neu):  0,02 - 0,14 mm   Verschleißgrenze:  0,20 mm

3.	Das Axialspiel zwischen Rotor (A) und Pumpengehäuse (B) prüfen. Wenn das Axialspiel zwischen Gehäuse und Rotor über der Verschleißgrenze liegt, die Ölpumpe auswechseln. Axialspiel zwischen Gehäuse und Rotor Sollwert (Neu):  0,02 - 0,07 mm   Verschleißgrenze:  0,15 mm

4.	Das Radialspiel zwischen Außenrotor (A) und Pumpengehäuse (B) prüfen. Wenn das Radialspiel zwischen Gehäuse und Außenrotor über der Verschleißgrenze liegt, die Ölpumpe auswechseln. Radialspiel zwischen Gehäuse und Außenrotor Sollwert (Neu):  0,10 - 0,18 mm   Verschleißgrenze:  0,20 mm

5.	Beide Rotoren und das Pumpengehäuse auf Riefen und andere Beschädigungen prüfen. Gegebenenfalls die Bauteile austauschen.

6.	Den Ölpumpendeckel einbauen.

Ölpumpe Einbau

1.	Die Pass-Stifte (A) und einen neuen O-Ring (B) an der Ölpumpe (C) anbringen, den Innenrotor auf die Kurbelwelle ausrichten und die Ölpumpe montieren.

2.	Das Ölsieb (D) mit einer neuen Dichtung (E) einbauen.

3.	Die Steuerkette einbauen.