Localización de averías por DTC: P0500 (36-2)

DTC P0500:

Avería en el circuito del sensor de velocidad de la CVT

Modelos KB, KE, KG y KQ

• Grabe todos los datos fijos y consulte la Información general sobre localización de averías antes de intentar localizar la avería.
• La ilustración muestra un ejemplo de disposición de los terminales del conector. Esta disposición, varía según los modelos.

1.

Compruebe si se produce la indicación del DTC relativo al sensor de la presión absoluta del colector (MAP). ¿Se produce la indicación del DTC relativo al sensor MAP? SÍ - Ejecute el procedimiento de localización de averías del sensor MAP y vuelva a comprobar si se produce la indicación del DTC P0500 después de dicha localización de averías. NO - Vaya a 2.

2.	Gire la llave de contacto a la posición OFF.

3.

Compruebe la continuidad entre los terminales A23 del conector PCM y la masa de la carrocería y también entre A24 y la masa de la carrocería.   ¿Existe continuidad? SÍ - Vaya a 4. NO - Repare el circuito abierto en el cable, entre los terminales A23 y A24 del conector del PCM y masa (G101)) o repare la existencia de una conexión a masa defectuosa (G101).n

4.	Desconecte el conector del sensor de velocidad de la CVT.

5.	Gire la llave de contacto a la posición ON (II).

6.	Mida la tensión entre el terminal Nº 1 del conector del sensor de velocidad de la CVT y masa de la carrocería.   ¿Hay una tensión de 5 V? SÍ - Vaya a 7. NO - Vaya a 18.

7.	Gire la llave de contacto a la posición OFF.

8.	Desconecte el conector C (22P) del PCM.

9.

Compruebe la existencia de continuidad entre el terminal Nº 2 del conector del sensor de velocidad de la CVT y la masa de la carrocería.   ¿Existe continuidad? SÍ - Repare el cortocircuito en el cable entre el terminal C22 del conector del PCM y el conector del sensor de velocidad de la CVT. n NO - Vaya a 10.

10.

Compruebe la existencia de continuidad entre el terminal Nº 3 del conector del sensor de velocidad de la CVT y la masa de la carrocería.   ¿Existe continuidad? SÍ - Vaya a 11. NO - Repare el circuito abierto en el cable, entre el terminal Nº 3 del conector del sensor de velocidad de la CVT y masa (G101) o una conexión a masa defectuosa (G101).n

11.	Conecte el conector C (22P) del PCM.

12.	Gire la llave de contacto a la posición ON (II).

13.	Mida la tensión entre los terminales Nº 2 y Nº 3 del conector del sensor de velocidad de la CVT.   ¿Hay una tensión de 5 V? SÍ - Vaya a 14. NO - Vaya a 22.

14.	Conecte el conector del sensor de velocidad de la CVT.

15.	Mida la tensión entre los terminales C22 y A23 o A24 del conector PCM.   ¿Hay una tensión de 0 V o de unos 5 V? SÍ - Vaya a 16. NO - Sustituya el sensor de velocidad de la CVT.n

16.	Levante el vehículo y deje que giren libremente las ruedas.

17.

Con el vehículo en circulación, mida la tensión entre los terminales C22 y A23 o A24 del conector PCM.   ¿Hay una tensión de 1,5-3,5 V? SÍ - Actualice el PCM si no tiene el software más reciente, o sustitúyalo por otro que se sepa que es correcto y vuelva a repetir la comprobación. Si la indicación/síntoma desaparece con un PCM que se sepa que es correcto, sustituya el  PCM original.n. NO - Sustituya el sensor de velocidad de la CVT.n

18.	Mida la tensión entre los terminales A21 y A23 o A24 del conector del PCM.   ¿Hay una tensión de 5 V? SÍ - Repare el circuito abierto en el cable, entre el terminal A21 del conector del PCM y el conector del sensor de velocidad de la CVT. n NO - Vaya a 19.

19.	Gire la llave de contacto a la posición OFF.

20.	Desconecte el conector A (31P) del PCM.

21.

Compruebe si existe continuidad entre el terminal A21 del conector del PCM y masa de la carrocería.   ¿Existe continuidad? SÍ - Repare el cortocircuito en el cable, entre el terminal A21 del conector del PCM y el conector del sensor de velocidad de la CVT. n NO - Actualice el PCM si no tiene el software más reciente, o sustitúyalo por otro que se sepa que es correcto y vuelva a repetir la comprobación. Si la indicación/síntoma desaparece con un PCM que se sepa que es correcto, sustituya el  PCM original.n.

22.

Mida la tensión entre los terminales C22 y A23 o A24 del conector PCM.   ¿Hay una tensión de 5 V? SÍ - Repare el circuito abierto en el cable, entre el terminal C22 del conector del PCM y el conector del sensor de velocidad de la CVT. n NO - Actualice el PCM si no tiene el software más reciente, o sustitúyalo por otro que se sepa que es correcto y vuelva a repetir la comprobación. Si la indicación/síntoma desaparece con un PCM que se sepa que es correcto, sustituya el  PCM original.n.