| 1. | Si se ha informado del encendido la luz testigo D o de la MIL, compruebe si se produce la indicación de un DTC y repare el sistema tal y como se indica para ese DTC. |
| 2. | Si no se enciende la luz testigo D, ni la luz testigo de la posición de la palanca de cambios de la A/T, ni la luz testigo M, o la luz testigo del cambio no funciona debidamente, desmonte el conjunto de los indicadores del salpicadero y, a continuación desconecte los conectores A (20P) y B (14P) de dicho conjunto. |
| 3. | Revise los conectores y los terminales de los conectores para comprobar que hacen buen contacto. |
| 4. | Si los terminales están deformados, sueltos u oxidados, repárelos según necesidades y vuelva a comprobar el sistema. |
| 5. | Seleccione la posición P y compruebe la existencia de continuidad entre el terminal B14 del conector del conjunto de los indicadores y masa. Debería haber continuidad en la posición P, pero en ninguna otra posición de la palanca de cambios.
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| 6. | Gire la llave de contacto a la posición ON (II) y seleccione la posición R al mismo tiempo que pisa el pedal de freno. Compruebe la tensión entre el terminal B13 del conector y masa. Debe haber una tensión de 0 V en la posición R y de unos 5 V en cualquiera de las otras posiciones. |
| 7. | Seleccione la posición N y compruebe la existencia de continuidad entre el terminal B12 del conector del conjunto de los indicadores y masa. Debe haber continuidad en la posición N y no debe haberla en ninguna otra posición. |
| 8. | Seleccione la posición D y compruebe la tensión entre el terminal B9 del conector del conjunto de los indicadores y masa. Debe haber una tensión de 5 V en la posición D y de 0 V en cualquiera de las otras posiciones. |
| 9. | Seleccione la posición S y compruebe la tensión entre el terminal B8 del conector del conjunto de los indicadores y masa. Debe haber una tensión de 0 V en la posición S y de unos 5 V en cualquiera de las otras posiciones. |
| 10. | Seleccione la posición L y compruebe la tensión entre el terminal B10 del conector del conjunto de los indicadores y masa. Debe haber una tensión de 0 V en la posición L y de unos 5 V en cualquiera de las otras posiciones. |
| 11. | Si los resultados de la prueba son diferentes, compruebe si hay alguna avería en el interruptor de cambio de gama de la caja de cambios o la existencia de un circuito abierto en los cables. |
| 12. | Selecciones las posiciones D o S, pulse el interruptor principal (A) del MODO DE 7 VELOCIDADES y pulse el interruptor + (más) (B) del cambio de la dirección o el interruptor - (menos) (C) de dicho cambio.
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| 13. | Compruebe la tensión entre el terminal B11 del conector y masa. Debe haber unos 5 V en la posición correspondiente al modo de cambio manual de 7 velocidades y 0 V fuera de esa posición. Si los resultados de la comprobación son diferentes, compruebe el circuito del interruptor principal del MODO DE 7 VELOCIDADES y el circuito de los interruptores del cambio de la dirección.
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| 14. | Compruebe la tensión entre el terminal A2 del conector y masa. Debe haber la tensión de la batería con la llave de contacto en la posición ON (II). Si no hay tensión, compruebe si el fusible Nº 16 (7,5 A) de la caja de fusibles/relés situada debajo del salpicadero está fundido o si existe un circuito abierto en el cable.
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| 15. | Compruebe si existe continuidad entre el terminal A9 del conector y masa. Debe de haber continuidad en cualquier condición. Si no hay continuidad, compruebe si hay un circuito abierto en el cable o una conexión a masa defectuosa en (G501). |
| 16. | Gire la llave de contacto a la posición OFF. |
| 17. | Conecte los conectores A (20P) y B (14P) del conjunto de los instrumentos. |
| 18. | Compruebe la tensión del LED A entre el terminal B5 del conector y masa y, a su vez, compruebe la tensión del LED B entre el terminal B4 y masa. Debe haber una tensión de unos 5 V.
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| 19. | Compruebe la tensión del LED C entre el terminal B3 y masa. Debe haber una tensión de unos 0,3 V. |
| 20. | Si la comprobación resulta correcta, pero la luz testigo es defectuosa, sustituya el conjunto de los indicadores. |