| 1. | Compruebe la luz testigo de fallo de funcionamiento (MIL). ¿Se enciende la luz testigo de fallo de funcionamiento? SÍ - Consulte los DTC de la cadena cinemática. NO - Vaya a 2. |
| 2. | Gire la llave de contacto a la posición OFF. |
| 3. | Desconecte el conector 2P del sensor de ECT. |
| 4. | Desconecte el conector 28P de la unidad de control del climatizador. |
| 5. | Gire la llave de contacto a la posición ON (II). |
| 6. | Mida la tensión entre el terminal Nº 24 del conector 28P de la unidad de control del climatizador y masa de la carrocería.
¿Hay una tensión de 5 V? SÍ - Compruebe la existencia de cables sueltos o conexiones defectuosas en el conector 28P de la unidad de control del climatizador y en el conector 2P del sensor de ECT. Si las conexiones están correctas, sustituya la unidad de control del climatizador por otra que se sepa que es correcta y vuelva a efectuar la comprobación. Si la indicación/síntoma desaparece, sustituya la unidad de control del climatizador original.n NO - Repare el circuito abierto en el cable entre la unidad de control del climatizador y el sensor de ECT.n |