Localización de averías DTC: P0500 (17) (Con ETCS)

Localización de averías DTC: P0500 (17)

DTC P0500:  Fallo en el circuito del VSS


1.Efectúe una prueba de carretera con el vehículo.

2.Compruebe la velocidad del vehículo con el HDS.

¿Indica el escáner la velocidad correcta?


- Fallo intermitente; el sistema funciona bien en este momento. Compruebe la existencia de conexiones defectuosas o terminales sueltos en el VSS y en el ECM.n


NO - Vaya a 3.


3.Gire la llave de contacto a la posición OFF y espere 10 segundos.

4.Conecte el mazo de cables de comprobación del ECM y la caja de terminales de comprobación entre el ECM y el conector.

5.Calce las ruedas traseras y aplique el freno de estacionamiento.

6.Levante la parte delantera del vehículo y asegúrese de que queda firmemente apoyado.

7.Gire la llave de contacto a la posición ON (II).

8.Bloquee la rueda delantera derecha y gire lentamente la rueda delantera izquierda.

9.Mida la tensión entre los terminales Nº 71 y Nº 73 de la caja de terminales de comprobación.

¿Varía la tensión de los impulsos entre 0 V y 5 V o la tensión de la batería?


- Vaya a 33.


NO - Vaya a 10.


10.Gire la llave de contacto a la posición OFF y espere 10 segundos.

11.Desconecte del conector y del ECM su mazo de cables de comprobación.

12.Gire la llave de contacto a la posición ON (II).

13.Bloquee la rueda delantera derecha y gire lentamente la rueda delantera izquierda.

14.Mida la tensión entre los terminales Nº 71 y Nº 73 de la caja de terminales de comprobación.

¿Varía la tensión de los impulsos entre 0 V y 5 V o la tensión de la batería?


- Vaya a 33.


NO - Vaya a 15.


15.Gire la llave de contacto a la posición OFF.

16.Desconecte el conector 3P del VSS.

17.Gire la llave de contacto a la posición ON (II).

18.Mida la tensión entre masa de la carrocería y el terminal Nº 2 del conector 3P del VSS.

 

¿Existe tensión de la batería?


- Vaya a 19.


NO - Repare el circuito abierto en el cable entre el fusible Nº 3 (7,5 A) y el VSS y, a continuación, vaya a 26.


19.Compruebe si existe continuidad entre el terminal Nº 73 de la caja de terminales y masa de la carrocería.

¿Existe continuidad?


- Repare el cortocircuito en el cable entre el terminal Nº 44 (terminal Nº 73 de la caja de terminales de comprobación) del conector Nº 3 del ECM y el VSS y, a continuación, vaya a 26.


NO - Vaya a 20.

20.Utilice un cable puente para conectar el terminal Nº 3 del conector 3P del VSS con masa de la carrocería.

 

21.Compruebe si existe continuidad entre el terminal Nº 73 de la caja de terminales y masa de la carrocería.

¿Existe continuidad?


- Vaya a 22.


NO - Repare el circuito abierto en el cable entre el terminal Nº 44 (terminal Nº 73 de la caja de terminales de comprobación) del conector Nº 3 del ECM y el VSS y, a continuación, vaya a 26.


22.Utilice un cable puente para conectar el terminal Nº 1 del conector 3P del VSS con masa de la carrocería.

 

23.Compruebe si existe continuidad entre el terminal Nº 73 de la caja de terminales y masa de la carrocería.

¿Existe continuidad?


- Vaya a 24.


NO - Repare el circuito abierto en el cable entre el terminal Nº 42 (terminal Nº 71 de la caja de terminales de comprobación) del conector Nº 3 del ECM y el VSS y, a continuación, vaya a 26.


24.Gire la llave de contacto a la posición OFF.

25.Sustituya el VSS.

26.Vuelva a conectar todos los conectores.

27.Gire la llave de contacto a la posición ON (II).

28.Reinicie el ECM con el HDS.

29.Ejecute el procedimiento de aprendizaje del ETCS.

30.Ponga en marcha el motor. Mantenga el motor a 3.000 rpm. (min.-1) en vacío (punto muerto) hasta que se ponga en marcha el ventilador del radiador, y luego déjelo a ralentí.

31.Efectúe una prueba de carretera en las condiciones siguientes:
  • Temperatura del refrigerante del motor inferior a 70 °C
  • Caja de cambios en 4ª
  • Velocidad del motor entre 1.600 rpm (min-1) y 3.500 rpm (min-1)
  • Durante la conducción, decelere (con la válvula del acelerador completamente cerrada) durante 5 segundos y repita este proceso 5 veces

32.Compruebe la existencia de DTC temporales o permanentes en el MENÚ de DTC con el HDS.

¿Se produce la indicación de algún DTC temporal o permanente?


- Si se ha producido la indicación del DTC P0500, compruebe la existencia de conexiones defectuosas o de terminales sueltos en el VSS y en el ECM y, a continuación, vaya a 1. Si se produce la indicación de algún otro DTC temporal o permanente, vaya a la localización de averías del DTC indicado.


NO - La localización de averías está terminada.n

33.Sustituya el ECM por otro que se sepa que es correcto.

34.Ponga en marcha el motor. Mantenga el motor a 3.000 rpm. (min.-1) en vacío (punto muerto) hasta que se ponga en marcha el ventilador del radiador, y luego déjelo a ralentí.

35.Efectúe una prueba de carretera en las condiciones siguientes:
  • Temperatura del refrigerante del motor inferior a 70 °C
  • Caja de cambios en 4ª
  • Velocidad del motor entre 1.600 rpm (min-1) y 3.500 rpm (min-1)
  • Durante la conducción, decelere (con la válvula del acelerador completamente cerrada) durante 5 segundos y repita este proceso 5 veces

36.Compruebe la existencia de DTC temporales o permanentes en el MENÚ de DTC con el HDS.

¿Se produce la indicación de algún DTC temporal o permanente?


- Si se ha producido la indicación del DTC P0500, compruebe la existencia de conexiones defectuosas o de terminales sueltos en el VSS y en el ECM y, a continuación, vaya a 1. Si se produce la indicación de algún otro DTC temporal o permanente, vaya a la localización de averías del DTC indicado.


NO - Sustituya el ECM original.n