| DTC P1519 (14-3): | Fallo en el circuito de la válvula de IAC |
| 1. | Reinicie el ECM/PCM. |
| 2. | Gire la llave de contacto a la posición ON (II). ¿Se produce la indicación del DTC P1519? SÍ - Vaya a 3. NO - Fallo intermitente; el sistema funciona bien en este momento. Compruebe la existencia de conexiones defectuosas o cables sueltos en la válvula de IAC y en el ECM/PCM.n |
| 3. | Gire la llave de contacto a la posición OFF. |
| 4. | Desconecte el conector 3P de la válvula de IAC. |
| 5. | Gire la llave de contacto a la posición ON (II). |
| 6. | Mida la tensión entre el terminal Nº 2 del conector 3P de la válvula de IAC y masa de la carrocería.
¿Existe tensión de la batería? SÍ - Vaya a 7. NO - Repare el circuito abierto en el cable entre la válvula de IAC y el relé principal de PGM-FI.n |
| 7. | Gire la llave de contacto a la posición OFF. |
| 8. | Compruebe si existe continuidad entre masa de la carrocería y el terminal Nº 1 del conector 3P de la válvula de IAC.
¿Existe continuidad? SÍ - Vaya a 9. NO - Repare en circuito abierto en el cable entre la válvula de IAC y G101.n |
| 9. | Desconecte el conector A (31P) del ECM/PCM. |
| 10. | Compruebe si existe continuidad entre masa de la carrocería y el terminal A12 del conector del ECM/PCM.
¿Existe continuidad? SÍ - Repare el cortocircuito en el cable entre la válvula de IAC y el ECM/PCM (A12).n NO - Vaya a 11. |
| 11. | Utilice un cable puente para conectar el terminal Nº 3 del conector 3P de la válvula de IAC y masa de la carrocería.
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| 12. | Compruebe si existe continuidad entre el terminal A12 del conector del ECM/PCM y masa de la carrocería.
¿Existe continuidad? SÍ - Vaya a 13. NO - Repare el circuito abierto en el cable entre la válvula de IAC y el ECM/PCM (A12).n |
| 13. | Vuelva a conectar el conector 3P de la válvula de IAC. |
| 14. | Gire la llave de contacto a la posición ON (II). |
| 15. | Mida la tensión entre masa de la carrocería y el terminal A12 del conector del ECM/PCM.
¿Existe tensión de la batería? SÍ - Actualice el ECM/PCM si no tiene el software más reciente, o sustitúyalo por otro que se sepa que es correcto y vuelva a repetir la comprobación. Si el síntoma o la indicación desaparecen con el ECM/PCM que se sabe que es correcto, sustituya el ECM/ PCM original.n NO - Cambie la válvula de IAC.n |