Localización de averías DTC: P1705 (5-1) (L12A/L13A CVT)

Localización de averías DTC: P1705 (5-1)

DTC P1705:  Cortocircuito en el circuito del interruptor de cambio de gama de la caja de cambios (derivación a masa)


NOTA: Grabe todos los datos fijos y consulte la Información general sobre localización de averías antes de intentar localizar la avería.

1.Gire la llave de contacto a la posición ON (II).

2.Observe la luz testigo de la posición de la palanca de cambios de la A/T y seleccione cada una de estas posiciones por separado.

¿Se enciende alguna luz testigo correspondiente a una posición en la que no se encuentra la palanca de cambios?


- Vaya a 3.


NO - Vaya a 7


3.Desconecte el conector del interruptor de cambio de gama de la caja de cambios.

¿Se apagan todas las luces testigo de las posiciones de la palanca de cambios?


- Sustituya el interruptor de cambio de gama de la caja de cambios.n


NO - Gire la llave de contacto a la posición OFF y, a continuación, vaya a 4.


4.Compruebe el interruptor de cambio de gama de la caja de cambios.

¿Funciona correctamente el interruptor?


- Vaya a 5.


NO - Sustituya el interruptor de cambio de gama de la caja de cambios.n


5.Conecte el conector del interruptor de cambio de gama de la caja de cambios.

6.Gire la llave de contacto a la posición ON (II).

7.Seleccione cualquier posición que no sea la [R].

8.Mida la tensión entre los terminales C10 y A23 o A24 del conector PCM.

 

¿Hay una tensión de 10 V?


- Vaya a 9.


NO - Compruebe la existencia de un cortocircuito en el cable, entre el terminal C10 del conector del PCM y el interruptor de cambio de gama de la caja de cambios o la luz testigo de la posición de la palanca de cambios de la A/T. Compruebe, asimismo, la existencia de un circuito abierto en los cables, entre los terminales A23 y A24 del conector del PCM y masa de la carrocería (G101). Si el cable está correcto, actualice el PCM si no tiene el software más reciente o sustitúyalo por otro que se sepa que es correcto y vuelva a efectuar la comprobación. Si la indicación/síntoma desaparece con un PCM que se sepa que es correcto, sustituya el  PCM original.n.

9.Seleccione cualquier posición que no sean la [P] y la [N].

10.Mida la tensión entre los terminales C12 y A23 o A24 del conector PCM.

 

¿Hay una tensión de 5 V?


- Vaya a 11.


NO - Compruebe si hay un cortocircuito en el cable entre el terminal C12 del conector PCM y el interruptor de cambio de gama de la caja de cambios. Si el cable está correcto, actualice el PCM si no tiene el software más reciente o sustitúyalo por otro que se sepa que es correcto y vuelva a efectuar la comprobación. Si la indicación/síntoma desaparece con un PCM que se sepa que es correcto, sustituya el  PCM original.n.

11.Seleccione cualquier posición que no sea la [D].

12.Mida la tensión entre los terminales C20 y A23 o A24 del conector PCM.

 

¿Hay una tensión de 5 V?


- Vaya a 13.


NO - Compruebe si hay un cortocircuito en el cable entre el terminal C20 del conector PCM y el interruptor de cambio de gama de la caja de cambios. Si el cable está correcto, actualice el PCM si no tiene el software más reciente o sustitúyalo por otro que se sepa que es correcto y vuelva a efectuar la comprobación. Si la indicación/síntoma desaparece con un PCM que se sepa que es correcto, sustituya el  PCM original.n.

13.Seleccione una posición distinta de la [S].

14.Mida la tensión entre los terminales C9 y A23 o A24 del conector PCM.

 

¿Hay una tensión de 10 V?


- Vaya a 15.


NO - Compruebe si hay un cortocircuito en el cable entre el terminal C9 del conector PCM y el interruptor de cambio de gama de la caja de cambios o la luz testigo de posición de la palanca de cambios de la A/T. Si el cable está correcto, actualice el PCM si no tiene el software más reciente o sustitúyalo por otro que se sepa que es correcto y vuelva a efectuar la comprobación. Si la indicación/síntoma desaparece con un PCM que se sepa que es correcto, sustituya el  PCM original.n.

15.Seleccione cualquier posición distinta de la [L].

16.Mida la tensión entre los terminales C11 y A23 o A24 del conector PCM.

 

¿Hay una tensión de 10 V?


- Actualice el PCM si no tiene el software más reciente, o sustitúyalo por otro que se sepa que es correcto y vuelva a repetir la comprobación. Si la indicación/síntoma desaparece con un PCM que se sepa que es correcto, sustituya el  PCM original.n.


NO - Compruebe si hay un cortocircuito en el cable entre el terminal C11 del conector PCM y el interruptor de cambio de gama de la caja de cambios o la luz testigo de posición de la palanca de cambios de la A/T. Si el cable está correcto, actualice el PCM si no tiene el software más reciente o sustitúyalo por otro que se sepa que es correcto y vuelva a efectuar la comprobación. Si la indicación/síntoma desaparece con un PCM que se sepa que es correcto, sustituya el  PCM original.n.