| 1. | Desconecte el conector del interruptor de la llave de contacto. |
| 2. | Gire la llave de contacto a la posición ON (II). |
| 3. | Mida la tensión entre el terminal B7 del conector del conjunto de los indicadores y masa de la carrocería.
¿Hay alguna tensión? SÍ - Vaya a 4. NO - Repare el circuito abierto o el cortocircuito en el cable, entre el conector del conjunto de los instrumentos y la caja de fusibles/relés situada debajo del salpicadero.n |
| 4. | Conecte el conector del interruptor de la llave de contacto. |
| 5. | Mida la tensión entre el terminal B2 del conector del conjunto de los indicadores y masa de la carrocería.
¿Hay alguna tensión? SÍ - Vaya a 6. NO - Repare el circuito abierto o el cortocircuito en el cable, entre el conector de la electroválvula de interconexión con la llave y el conector del conjunto de los indicadores.n |
| 6. | Desconecte el conector A (20P) del conjunto de indicadores. |
| 7. | Compruebe la existencia de continuidad entre el terminal A17 del conector del conjunto de los indicadores y masa de la carrocería mientras se desplaza la palanca de cambios a la posición [P] y fuera de ella.
¿Hay continuidad cuando la palanca de selección está en la posición P y no hay continuidad cuando la palanca no está en la posición [P]? SÍ - Circuito del sistema de interconexión con la llave defectuoso en el conjunto de los instrumentos; sustituya este conjunto.n NO - Compruebe el funcionamiento del interruptor del pasador de estacionamiento. Si el interruptor es defectuoso, sustituya el soporte de retención de la palanca de cambios (el interruptor del pasador de estacionamiento no se encuentra disponible por separado). Si el interruptor funciona correctamente, repare el circuito abierto entre el interruptor y el conjunto de los indicadores.n |