| 1. | Gire la llave de contacto a la posición ON (II). |
| 2. | Mida la tensión entre el terminal Nº. 16 del conector de enlace de datos (DLC) y masa de la carrocería.
¿Existe tensión de la batería? SÍ - Vaya a 3. NO - Repare el circuito abierto en el cable entre el terminal Nº 16 del DLC y el fusible Nº 8 (15 A) de la caja de fusibles/relés situada debajo del capó.n |
| 3. | Mida la tensión entre los terminales Nº 4 y Nº 16 del DLC.
¿Existe tensión de la batería? SÍ - Vaya a 4. NO - Repare el circuito abierto en el cable entre el terminal Nº 4 del DLC y masa de la carrocería.n |
| 4. | Mida la tensión entre los terminales Nº 5 y Nº 16 del DLC.
¿Existe tensión de la batería? SÍ - Vaya a 5. NO - Repare el el circuito abierto en el cable entre el terminal Nº. 5 del DLC y el ECM/PCM (E3).n |
| 5. | Mida la tensión entre los terminales Nº 5 y Nº 7 del DLC.
¿Mide 8,5 V o más? SÍ - Vaya a 11. NO - Vaya a 6. |
| 6. | Gire la llave de contacto a la posición OFF. |
| 7. | Desconecte el cable negativo de la batería. |
| 8. | Desconecte el conector E (31P) del ECM/PCM. |
| 9. | Vea si existe continuidad entre el terminal Nº 7 del DLC y masa de carrocería.
¿Existe continuidad? SÍ - Repare la derivación a masa en el cable entre el terminal Nº 7 del DLC y el ECM/PCM (E23). Después de reparar el cable, compruebe el DTC con el escáner/Tester PGM de honda y vaya al índice de la localización de averías de los DTC.n NO - Vaya a 10. |
| 10. | Compruebe si existe continuidad entre el terminal Nº 7 del DLC y el terminal E23 del ECM/PCM.
¿Existe continuidad? SÍ - Sustituya el ECM/PCM por otro que se sepa que es correcto y repita la comprobación.Si el síntoma/la indicación desaparecen al utilizar un ECM/ PCM de calidad conocida, sustituya el ECM/PCM original.n NO - Repare el circuito abierto en el cable entre el terminal Nº 7 del DLC y el ECM/PCM (E23). Después de reparar el cable, compruebe el DTC con el escáner/Tester PGM de honda y vaya al índice de la localización de averías de los DTC.n |
| 11. | Gire la llave de contacto a la posición OFF. |
| 12. | Desconecte el cable negativo de la batería. |
| 13. | Desconecte el conector E (31P) del ECM/PCM. |
| 14. | Vuelva a conectar el cable negativo de la batería. |
| 15. | Gire la llave de contacto a la posición ON (II). |
| 16. | Mida la tensión entre los terminales Nº 5 y Nº 7 del DLC.
¿Mide alrededor de 0 V? SÍ - Sustituya el ECM/PCM por otro que se sepa que es correcto y repita la comprobación.Si el síntoma/la indicación desaparecen al utilizar un ECM/ PCM que se sabe que es correcto, sustituya el ECM/PCM original.n NO - Repare la derivación a masa en el cable entre el terminal Nº 7 del DLC y el ECM/PCM (E23). Después de reparar el cable, compruebe el DTC con el escáner/Tester PGM de honda y vaya al índice de la localización de averías de los DTC.n |