Revisión general del embrague del compresor del A/C

1.	Desmonte la tuerca central (A) mientras se sujeta el plato del inducido con la herramienta especial (B).

2.

Desmonte el plato del inducido (A) y el(los) suplemento(s) teniendo cuidado de no perderlo(s). Si es necesario efectuar un ajuste del embrague, aumente o disminuya el número y el espesor de los suplementos según las necesidades y, a continuación, vuelva a montar el plato del inducido y compruebe la holgura.

3.	Si va a sustituir la bobina de campo, desmonte el anillo elástico (A) con unos alicates para anillos elásticos y, a continuación, desmonte la polea del rotor (B). Tenga cuidado de no dañar la polea del rotor y el compresor.

4.

Desmonte el tornillo y el soporte (A). A continuación, desconecte el conector (B) de la bobina de campo. Afloje el tornillo de la abrazadera (C) para liberar el cable de la bobina de campo. Desmonte el anillo elástico (D), con unos alicates para anillos elásticos, y desmonte luego la bobina de campo (E). Tenga cuidado de no dañar la bobina de campo y el compresor.

5.

Monte el embrague siguiendo el proceso inverso al de desmontaje y tenga en cuenta lo siguiente: Monte la bobina de campo con el lado del cable orientado hacia abajo y alinee el cubo de la bobina con el taladro del compresor. Limpie la polea del rotor y las superficies deslizantes del compresor con un agente de limpieza por contacto u otro disolvente que no contenga petróleo. Monte unos anillos elásticos nuevos, tanga en cuenta el sentido de montaje, y asegúrese de que quedan perfectamente asentados en sus ranuras. Asegúrese de que la polea del rotor gira suavemente después de su montaje. Sitúe y sujete los cables siguiendo el recorrido adecuado ya que, de lo contrario, pueden sufrir daños por parte de la polea del rotor.