Sustitución de la viga del eje trasero - Frenos traseros de tambor

1.	Levante la parte trasera del vehículo y asegúrese de que queda firmemente apoyado.

2.	Desmonte el muelle trasero.

3.	Desmonte el conjunto del cojinete del cubo de rueda.

4.	Desconecte el tubo de los frenos (A) del cilindro de las ruedas (B).

5.

Desmonte la abrazadera (C) del cable del freno de estacionamiento y el conjunto de freno trasero (D) de la viga del eje trasero. NOTA: No debe torcerse ni doblarse el cable del freno de estacionamiento. Ya que, de lo contrario, ello daría lugar a un funcionamiento rígido del freno y a una rotura prematura del cable.

6.	Desmonte el vástago (A) y el sensor de rueda (B) de la viga del eje trasero.

7.	Suelte los clips (A) del cable del sensor de la rueda.

8.	Desconecte la tubería de freno (B) del manguito de freno (C) y desmonte este manguito de la viga del eje trasero extrayendo su clip (D).

9.	Sitúe un gato debajo de la zona central de la viga del eje trasero y apóyela sobre el gato haciéndole subir.

10.	Desmonte los tornillos de fijación de la viga del eje trasero, en el lado derecho e izquierdo, y desmonte dicha viga (A).

11.

Monte la viga del eje trasero siguiendo el proceso inverso al de desmontaje y tenga en cuenta lo siguiente: Monte primero todos los componentes de la suspensión y apriete ligeramente los tornillos. A continuación, sitúe un gato debajo de la viga del eje trasero y levante la suspensión, para que soporte el peso del vehículo, antes de apretar completamente los valores de par especificados a los tornillos de fijación. Antes de montar el tambor de freno, limpie la superficie de acoplamiento del cubo trasero y el interior de dicho tambor. Tras realizar el montaje, llene el depósito del cilindro maestro con líquido de frenos nuevo y purgue el sistema de frenos. Compruebe la existencia de fugas en el manguito de freno y en el racor de la tubería y apriételos, si fuera necesario. Compruebe la existencia de deformaciones e interferencias en los manguitos de freno.