Sustitución de los segmentos del pistón

Sustitución de los segmentos del pistón

1.Desmonte el pistón del bloque de cilindros.

2.Utilizando un expansor de segmentos (A), desmonte los segmentos antiguos del pistón (B).

 

3.Limpie todas las canales de los segmentos con un segmento roto o con un agente de limpieza para canales de segmentos y una cuchilla que se adapte a las canales del pistón.
El canal del segmento superior tiene 1,0 mm de ancho. El canal del segmento segundo tiene una anchura de 1,2 mm. El canal del segmento de engrase tiene 2,0 mm de ancho.
Afile una cuchilla si fuera necesario.
No utilice un cepillo de alambres para limpiar las canales de los segmentos ni aumente su profundidad con las herramientas de limpieza.

NOTA: Si se va a separar el pistón de la biela, no monte todavía los segmentos nuevos.

4.Utilizando un pistón, empuje un segmento nuevo (A) hacia el interior del cilindro hasta unos 15-20 mm. del fondo.

 

5.Mida la separación entre puntas del segmento del pistón (B) con un juego de galgas:


Separación entre puntas de los segmentos del pistón:
Segmento superior 
Estándar (Nuevo): 0,15-0,30 mm.
 
Límite de servicio: 0,60 mm. 


Segmento segundo 
Estándar (Nuevo): 0,35-0,50 mm.
 
Límite de servicio: 0,65 mm. 


Segmento de engrase 
Estándar (Nuevo): 0,20-0,70 mm.
 
Límite de servicio: 0,80 mm. 

6.Monte el segmento superior y el segmento segundo como se indica.El segmento superior (A) dispone de una marca R1 y el segmento segundo (B) de una marca R. Las marcas de fabricación (C) deben quedar orientadas hacia arriba.

 

7.Gire los segmentos en sus canales para asegurarse de que no se quedan agarrotados.

8.Sitúe la separación entre puntas de los segmentos como se indica:

 

9.Después de montar un juego de segmentos nuevo, mida las holgura entre los segmentos y sus canales:

Holgura del segmento superior
Estándar (Nuevo): 0,055-0,080 mm.
 
Límite de servicio: 0,15 mm. 


Holgura del segmento segundo
Estándar (Nuevo): 0,030-0,055 mm.
 
Límite de servicio: 0,13 mm.