| 1. | Compruebe el fusible Nº 10 (20 A) de la caja de fusibles/relés situada debajo del capó y el fusible Nº 22 (15A) de la caja de fusibles/relés situada debajo del salpicadero. ¿Está(n) el(los) fusible(s) en buen estado? SÍ - Vaya a 2. NO - Sustituya el(los) fusible(s) y vuelva a efectuar la comprobación.n |
| 2. | Desmonte el relé del ventilador del radiador de la caja de fusibles/relés situada debajo del capó y compruébelo. ¿Funciona correctamente el relé? SÍ - Vaya a 3. NO - Sustituya el relé del ventilador del radiador.n |
| 3. | Mida la tensión entre el terminal Nº 2 de la toma de corriente 5P del relé del ventilador del radiador y masa de la carrocería.
¿Existe tensión de la batería? SÍ - Vaya a 4. NO - Sustituya la caja de fusibles/relés situada debajo del capó.n |
| 4. | Utilice un cable puente para conectar los terminales Nº 1 y Nº 2 de la toma de corriente 5P del relé del ventilador del radiador.
¿Funciona el ventilador del radiador? SÍ - Vaya a 5. NO - Vaya a 6. |
| 5. | Desconecte el cable puente y gire la llave de contacto a la posición ON (II). Mida la tensión entre el terminal Nº 5 de la toma de corriente 5P del relé del ventilador del radiador y masa de la carrocería.
¿Existe tensión de la batería? SÍ - Vaya a 9. NO - Compruebe la existencia de un circuito abierto en el cable entre la caja de fusibles/relés situada debajo del capó y la caja de fusibles/relés que hay bajo el salpicadero.n |
| 6. | Desconecte el conector 2P del motor del ventilador del radiador. |
| 7. | Compruebe la existencia de continuidad entre el terminal Nº 1 de la toma de corriente 5P del relé del ventilador del radiador y el terminal Nº 2 del conector 2P del motor del ventilador del radiador.
¿Existe continuidad? SÍ - Vaya a 8. NO - Repare el circuito abierto en el cable entre la caja del fusibles/relés situada debajo del capó y el terminal Nº. 2 del conector 2P del motor del ventilador del radiador.n |
| 8. | Compruebe si existe continuidad entre el terminal Nº 1 del conector 2P del motor del ventilador del radiador y masa de la carrocería.
¿Existe continuidad? SÍ - Sustituya el motor del ventilador del radiador.n NO - Compruebe la existencia de un circuito abierto en el cable entre el terminal Nº 1 del conector 2P del motor del ventilador del radiador y masa de la carrocería. Si el cable está en buen estado, compruebe si existe una conexión a masa defectuosa en G301.n |
| 9. | Vuelva a montar el relé del ventilador del radiador. |
| 10. | Desconecte el conector 2P del interruptor del ventilador del radiador. |
| 11. | Utilice un cable de puente para conectar los terminales 1 y 2 de la toma 4P del interruptor del ventilador del radiador.
¿Funciona el ventilador del radiador? SÍ - Sustituya el interruptor del ventilador del radiador.n NO - Vaya a 12. |
| 12. | Retire el cable puente y mida la tensión entre el terminal Nº 2 del conector del interruptor del ventilador del radiador y masa de la carrocería.
¿Existe tensión de la batería? SÍ - Compruebe la existencia de un circuito abierto en el cable entre el terminal Nº 1 del conector 2P del interruptor del ventilador del radiador y masa de la carrocería. Si el cable está en buen estado, compruebe si existe una conexión a masa defectuosa en G101.n NO - Repare el circuito abierto en el cable entre el terminal Nº. 2 del interruptor del ventilador del radiador y la caja de fusibles/relés situada debajo del capó.n |