| DTC 25 : | Capteur de lacet/courbe |
| 1. | Vérifier le fusible N°25 (7,5A) dans la boîte à fusibles/relais du tableau de bord et le reposer s'il est en ordre. Le fusible est-il en bon état ? OUI - Passer à 2. NON - Remplacer le fusible et contrôler à nouveau.n |
| 2. | Débrancher le connecteur 4P du capteur de taux de lacet/ accélération latérale. |
| 3. | Mettre le contact (II). |
| 4. | Mesurer la tension entre la borne N°1 du connecteur 4P du capteur de taux de lacet/d'accélération latérale et la masse de la caisse.
Y a-t-il une tension de batterie ? OUI - Passer à 5. NON - Réparer la coupure du câble entre le capteur de taux de lacet/accélération latérale et la boîte à fusible/relais du compartiment moteur.n |
| 5. | Couper le contact. |
| 6. | Déposer le fusible N°25 (7,5 A) de la boîte à fusibles/relais du tableau de bord et débrancher le connecteur 46P de l'unité de commande VSA. |
| 7. | Vérifier la continuité entre la masse de la caise et la borne N°1 du connecteur 4P du capteur de taux de lacet/accélération latérale.
Y a-t-il continuité ? OUI - Réparer la coupure à la caisse du fil entre le capteur de taux de lacet/accélération latérale et la boîte à fusibles/relais du tableau de bord.n NON - Passer à 8. |
| 8. | Vérifier la continuité entre la borne N°39 du connecteur 46P de l'unité de commande VSA et la borne N°3 du connecteur 4P du capteur de taux de lacet/accélération latérale.
Y a-t-il continuité ? OUI - Passer à 9. NON - Réparer le câble coupé entre l'unité de commande-modulateur VSA et le capteur de taux de lacet/accélération latérale.n |
| 9. | Vérifier la continuité entre la borne N°38 du connecteur 46P de l'unité de commande VSA et la borne N°2 du connecteur 4P du capteur de taux de lacet/accélération latérale.
Y a-t-il continuité ? OUI - Passer à 10. NON - Réparer le câble coupé entre l'unité de commande-modulateur VSA et le capteur de taux de lacet/accélération latérale.n |
| 10. | Substituer un capteur de taux de lacet/accélération latérale en bon état. |
| 11. | Rebrancher tous les connecteurs déconnectés. |
| 12. | Effacer les DTC à l'aide du HDS. |
| 13. | Couper le contact, puis le remettre (II) à nouveau. |
| 14. | Vérifier le DTC. Le DTC 25 est-il indiqué ? OUI - Vérifier le serrage des bornes du connecteur et réparer selon les besoins. Remplacer l'unité de commande-modulateur VSA.n NON - Remplacer le capteur de taux de lacet/accélération latérale d'origine.n |